Porsche veszít a kínai piacon

11 months ago

144 megtekintés

Forrás: Telex

Gazdaság

Kép forrása: Telex

AI összefoglaló

A kínai vásárlók egyre kevésbé kedvelik a német luxusautókat, köztük a Porsche-t. Ez a trend negatívan hat az anyavállalat európai helyzetére is.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Itt az újabb jele, hogy a német autógyártók elveszítik a csatát a világ legnagyobb piacán

A Porsche eladásai több mint 20 százalékkal csökkentek Kínában a harmadik negyedévben, ami jelentősen hozzájárult a vállalat globális értékesítésének nagyobb csökkenséhez - írja a Bloomberg. Hasonló témákkal is foglalkozunk következő befektetési konferenciánkon, november 18-án jön a Portfolio Investment Day, ahol a piac legjobb szakértői segítenek eligazodni a befektetések világában. Jelentkezés itt.

11 months ago · Portfolio

Nagyon nem megy a BYD-nek Kínában, már a Xiaomi is több autót adott el

Belehúzott a kínai autópiac szeptemberben, az export is jól alakult. Vannak azonban vesztesek, például a BYD vagy a Tesla. Ráadásul ott van az eladatlan autók problémája.

11 months ago · HVG

Európa is megfizeti a kínai-amerikai kikötőharc árát

Kedden léptek életbe az Egyesült Államok és Kína között kölcsönösen kivetett kikötői díjak, ami végső soron az uniós zászló alatt hajózó teherszállítókra is vonatkozhat, mivel a kínai szabályozások szerint túl magas az amerikai érdekeltségek mértéke az európai szállítmányozó vállalatokban.

11 months ago · Portfolio

Nehéz, de nem reménytelen helyzetű ágazatot temet Orbán Viktor

Vannak még a siker reményével kecsegtető kezdeményezések az európai akkumulátoripar megerősítésére, bár ennek az új kínai korlátozások is keresztbe tehetnek.

11 months ago · Telex

Kínai piac lesz a MediaMarktból? Megkérdeztük a hazai képviseletet

Egy kínai e-kereskedelmi óriás hamarosan Európa egyik legnagyobb elektronikai láncának többségi tulajdonosává válhat. Sokakban ez félelmet kelt, de joggal? Milyen irányba indul a MediaMarkt?

11 months ago · Forbes

Nyolc európai autógyár válhat feleslegessé a kínai elektromos dömping miatt

Nagyon jön a BYD, az európai gyártóüzemek már most is csak 55 százalékos kapacitáson mennek.

11 months ago · 444