Hivatalos a bejelentés: eldőlt az új magyar autóút sorsa, 2030-ig megépül

10 hours ago

2 megtekintés

Portfolio

Ingatlan

A kormány döntésének értelmében mind az M86-os gyorsforgalmi autóút Körmend és Szombathely közötti szakasza, mind pedig az M87-es gyorsforgalmi autóút Szombathely és Kőszeg közötti szakasza koncessziós szerződés alapján épül meg a tervek szerint 2030-ig - közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára pénteken Körmenden.

Tovább a teljes cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Egy évtized alatt teljesen átalakul a közlekedés Magyarországon - Itt vannak a legfontosabb tervezett változtatások az úthálózatban

Jelentős úthálózat-bővítés és korszerűsítés vár Magyarországra a következő évtizedben az ígéretek szerint. 2034-ig megújulnak és sávbővítésen esnek át a legforgalmasabb autópályák, miközben teljesen új gyorsforgalmi szakaszok is épülnek. A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) elkövetkező évtizedre vonatkozó tervei szerint az M1-es, az M3-as és az M7-es fejlesztése mellett kiemelt szerepet kap az M4-es befejezése és az új M200-as út megépítése - tudósított a Magyar Építők.

6 days ago · Portfolio

Eldőlt, mi lesz a hegyvidéki óvodák sorsa

A tiltakozások miatt elhalasztják az óvodák bezárását a Hegyvidéken.

3 days ago · Forbes

Új bírság érkezik a magyar utakra: akár 300 ezer is lehet a büntetés

Új fejezet nyílik az autósok és a gazdák közötti, régóta húzódó vitában: a friss közlekedési előírások egyértelműen rögzítik, ki a felelős a közútra felhordott sár miatt.

1 day ago · Vezess

A választások előtt adnák el a pályaudvarok környéki, akár százmilliárdot érő állami területeket

A VSquare forrásai szerint az ingatlanokat kormányközeli üzletemberek vásárolhatják majd meg. Mi történt? Megerősítette az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), hogy a következő hónapokban értékesítenék a budapesti nagy pályaudvarok környékén található, egykori vasúti területeket, írja a Telex. Részletek. A terv a MÁV és a minisztérium előkészítésében valósulna meg, az ingatlanok eladását pedig a Magyar Nemzeti […]

1 week ago · Forbes

Ha 800 ezerből megépül a lakás, miért kerül mégis 1,5 millióba?

Öt hónappal az Otthon Start Program indulása után már nemcsak várakozásokról, hanem tényadatokról és költségmatekról szólt a vita a Portfolio Property Warm Up 2026 lakásépítési paneljén. A kormányzati oldal fenntartható, hosszú távú konstrukciót lát a programban, a fejlesztők és kivitelezők viszont arra figyelmeztetnek: a 1,5 milliós négyzetméterár-plafon sorsa nem az építési költségen, hanem a telekáron, a szabályozáson és a finanszírozáson múlik – miközben a felújítási piacban is óriási, részben kihasználatlan kapacitás van.

1 week ago · Portfolio

Lázár minisztériuma megerősítette, hogy eladnák a budapesti pályaudvarok környékén lévő állami területeket

Az Építési és Közlekedési Minisztérium állítása szerint az eladásokból szerzett pénzt a pályaudvarok felújítására fordítják.

1 week ago · HVG