Megszólalt a MÁV vezére: 30 éve nem látott léptékben újul meg a magyar vasúti flotta

3 days ago

10 megtekintés

Portfolio

Gazdaság

Plusz 50 ezer vasúti ülőhely: mintegy 100 távolsági és elővárosi motorvonat, csaknem 90 új InterCity-kocsi - erről szól a most megjelent kormányhatározat, amivel "újabb, minden eddiginél nagyobb lépés történt a MÁV-flotta megújítása felé" - írta Facebook bejegyzésében Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Tovább a teljes cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Egy év után megkezdődik a Veszprém és Ajka között lezárt 150 méteres vasúti szakasz felújítása

Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.

6 days ago · Telex

Magyar helyett kínai: új irányba fordulhat a MÁV Intercity terve

A gyors megoldás ígéretesnek tűnik, de komoly kérdéseket vet fel.

5 days ago · Forbes

Ilyen időjárási poklot még nem látott a világ – Megszólalt a WMO is

A nemzeti meteorológiai szolgálatok világszerte rendkívüli kihívásokkal szembesültek januárban: a Föld szinte minden régióját intenzív hőhullámok, tűzvészek, rekordhideg és havazás, valamint pusztító esőzések és áradások sújtották - írja a Meteorológiai Világszervezet.

6 days ago · Portfolio

1,5 milliárd forintból újítják fel a 150 méteres szakaszt, ami miatt több mint egy éve lezárták a Veszprém-Ajka vonalat

A MÁV vezérigazgatója a lezárt szakasz átadását korábban tavaly nyárra ígérte, de most kitart amellett, hogy idén nyárra felújítják.

6 days ago · 24.hu

Magyar vagonok helyett kínai motorvonatok válthatják a MÁV Intercity-flottáját

Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.

5 days ago · Telex

Fogynak a magyar vonatok, újabb kínai járművek beszerzését tervezi a kormány

A kormány kínai motorvonatok gyors beszerzését tervezi a vasúti járműhiány enyhítésére. Lázár János bejelentése szerint száz új kínai motorvonatról tárgyalnak, amelyeket két éven belül forgalomba állítanának, ám szakmai körökben erős a szkepszis, mert az eddigi európai tapasztalatok szerint a kínai vonatok nem olcsóbbak, engedélyeztetésük pedig évekig elhúzódhat - írja a Telex.

5 days ago · Portfolio