Megérkeztek az új EU-s jogosítványokra vonatkozó szabályok – Új jogsira lesz szükséged?

Az Európai Parlament ma délután szavaz az új, egész Unióra kiterjedő jogosítványszabályokról. A célja a biztonságosabb közlekedés, kevesebb baleset és egységes büntetésrendszer, akárhol is ülünk volán mögé Európában.

Uniós ügy lesz, ha elveszik a jogosítványod

Ha eddig bevonták a jogosítványodat egy másik EU-országban, simán hazajöhettél, és vezethettél tovább. Mostantól ennek vége. Az új szabályok szerint a jogosítványbevonást,  -felfüggesztést vagy -korlátozást minden tagállamnak kötelezően továbbítania kell annak az országnak, ahol a vezetői engedélyt kiadták.

Vagyis ha mondjuk Spanyolországban elvették a jogosítványodat, nem ülhetsz vissza a volán mögé itthon sem. Az uniós cél, hogy minden közlekedési szabálysértésnek tényleges következménye legyen, bárhol is történt.

Zéró tolerancia a kábítószerre és alkoholra

Jelenleg évente mintegy 20 ezer áldozatot tartanak számon az utakon, az EU hosszú távú célja azonban, hogy 2050-re senki ne haljon meg közúti balesetben.

Különösen a fiatal sofőrök vannak fókuszban, mert bár csak az autóvezetők 8 százalékát teszik ki, a halálos balesetek 40 százalékában érintettek. Ezért az új szabályok szerint a tagállamokat arra kérik, hogy vezessenek be teljes alkoholt és drogot tiltó szabályt a járművezetőkre. Dániában például most 0,5 ezrelék a megengedett véralkoholszint, de az EU szerint a zéró tolerancia lehet az egyetlen valódi megoldás.

Szigorúbb szabályok a friss jogsisoknak

A jövőben egységesen már 17 évesen lehet jogosítványt szerezni, de az első két évben, a „tanulóidőszakban” sokkal szigorúbb következmények várnak azokra, akik megszegik a szabályokat, vagyis például ittasan vezetnek, vagy nem használják a biztonsági övet.

A friss sofőrök oktatása során külön figyelmet kell szentelni a vakfoltok, a telefonhasználat, a gyalogosok és kerékpárosok veszélyeire, vagyis a közlekedés emberi oldalára is.

Digitális jogosítvány az egész EU-ban

A jogosítványokat digitális formában is elérhetővé teszik majd, vagyis nemcsak mobilon, hanem minden uniós országban elfogadott módon is használhatjuk majd. A sofőrök eldönthetik, hogy a fizikai vagy digitális verziót szeretnék használni, de a digitális változat várhatóan sok helyzetben megkönnyíti majd az életet, például ha külföldön ellenőriznek bennünket.

Többet bír majd az autó – nehezebb elektromos autókra szabva

Az új szabály szerint a B kategóriás jogosítvánnyal (tehát a hagyományos személyautó-vezetőivel) 4250 kilóig lehet majd autót vezetni a mostani 3500 helyett.

Ez a változás nem véletlen: az elektromos autók az akkumulátorok miatt jóval nehezebbek, ezért az EU így próbálja ösztönözni a környezetbarát autóvásárlást.

via