Körültekintő tervezést igényel a zöld átállás a céges autóflottákban

6 days ago

6 megtekintés

HVG

hvg360 7f105417-e125-45f2-9f19-d3435e124bae 83c8df3a-8952-4be1-a618-95684a30991e abf32cf3-952e-4f9b-b84c-7eaf63d29f6c cf385c57-d9a6-4847-beb4-e9186b9e3617 533f10a6-3492-4832-9629-db68efe10b5c 331b129c-af2a-4e05-a9eb-00290fce5653 0790da84-4c9e-4c6b-9af7-dbe3887caf91

Az elektromos autók kínálatának bővülésével és a fenntarthatóság iránti vállalati elköteleződés erősödésével egyre több kis- és középvállalati vezető számára válik aktuális kérdéssé, hogy a céges flotta megújításában mekkora szerepet kapjanak az elektromos autók. Floch Gábor, az AutoWallis Csoporthoz tartozó wigo fleet ügyvezető igazgatója szerint a döntés meghozatalához több szempontot is érdemes figyelembe venni – a jól megtervezett flottaátállás nemcsak fenntarthatóbb, de hosszú távon megtérülő döntés is lehet.

Tovább a teljes cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Futballcsoda vagy felhígulás, hogy Üzbegisztán, Jordánia és a Zöld-foki Köztársaság is ott lesz a 48 csapatos foci-vb-n?

Több meccs, több csapat, azaz több bevétel – ez a nemzetközi foci üzleti modellje mostanában. Olyan csapatok is ott lesznek a világbajnokságon, amelyeknek eddig közük sem volt a vb-hez. Megnéztük, mit csináltak jól azokban az országokban, amelyek először jutottak ki, ahogy azt is, jó üzlet lehet-e felhigítani a mezőnyt.

6 days ago · HVG

A százhalombattai tűz után: jó esetben csak pár hétig, rosszabb esetben fél évig lesz zavar

Egy jól megtervezett karbantartás is nagy meló, de ha hirtelen kell leakasztani az új eszközöket, berendezseket és a szakképzett műszaki gárdát, az mindig nagyobb kihívás.

6 days ago · Telex

Csak idő kérdése, hogy pusztító geomágneses vihar érje a Földet

A szakértők szerint egy ilyen esemény minden űreszközt veszélybe sodorna, és az elektromos hálózatok működését is megzavarná.

1 day ago · 24.hu

Megkapta a zöld lámpát Lázáréktól, válaszolt is a Strabag az M30-asról szóló kérdéseinkre

Az osztrák cég szerint a minisztérium szakmai egyeztetés nélkül, egyoldalúan jelentette be a határidőt, ők pedig már korábban jelezték, hogy ez nem tartható, sőt egyeztettek is erről az ÉKM-mel.

6 days ago · Telex

Hitel helyett a tőke hozhat növekedést a hazai kkv-knál

A magyar kkv-szektor ma egyszerre küzd finanszírozási korlátokkal és növekedési kényszerrel: miközben a piaci bizonytalanság, a munkaerőhiány és a költségnövekedés szűkíti a mozgásteret, egyre több vállalkozás keres hosszú távon is kiszámítható tőke- és hitelforrásokat. A KAVOSZ, az MKIK Tőkealap-kezelő és a VOSZ közös célja, hogy a cégek számára komplex, digitálisan is elérhető finanszírozási és szakmai támogatási rendszert építsen ki – olyat, amely nemcsak forrást biztosít, hanem partnerséget is. A Portfolio és a KAVOSZ országos roadshow-jának utolsó, szolnoki állomásán a szakértők egyetértettek abban, hogy a vállalkozásoknak ma már nem választaniuk kell a hitel és a tőke között, hanem megtanulniuk stratégiailag kombinálni ezeket a növekedés érdekében.

1 day ago · Portfolio

Miért drágábbak még mindig az elektromos autók, ha korábban nem erről volt szó?

Évek óta csökken az elektromos járművek akkumulátorainak fajlagos ára, a legtöbb piacon mégis egyre többe kerülnek a villanyautók. Az ellentmondásnak számos oka lehet, de egyik magyarázat sem teljes mértékben kielégítő.

2 days ago · HVG