Magasabb profitráták a vasúti pályafenntartásban
A vasúti pályafenntartási munkák egy részét végző cégek, köztük a V-Híd, a szakmában megszokottnál jóval magasabb, 27-29 százalékos profitrátával dolgoztak 2020 és 2024 között. Ha az átlagos 8,5 százalékos rátát alkalmazták volna, a rendszerben mintegy 120 milliárd forinttal több pénz maradt volna.