Jogi aggályok a Mészáros-féle autópálya-koncesszió miatt

1 day ago

7 megtekintés

Forrás: Telex

Gazdaság

Kép forrása: Telex

AI összefoglaló

A kormányhatározat szerint a Mészáros-féle autópálya-koncesszió súlyos magyar és uniós jogi aggályokat vet fel, különösen a szerződés feltűnő értékaránytalansága miatt. A kabinet ezzel a lépéssel a szerződés felülvizsgálatát kezdeményezi.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Rendkívüli kormánydöntés a magyar autópályákról: így számolják fel a Mészáros-féle koncessziót

A Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat szerint a 2022-ben kötött autópálya-koncessziós szerződés – amelyet az állam több, Mészáros Lőrinc érdekkörébe tartozó magántőkealappal kötött – súlyos magyar és uniós jogi aggályokat vet fel, és felmerül a szolgáltatás és ellenszolgáltatás feltűnő értékaránytalansága is. A kormány azonnali határidővel tárgyalásokat kezdeményez a koncesszorokkal a helyzet rendezésére, miközben biztosítani kell az autópályák üzemeltetésének és a megkezdett fejlesztéseknek a folyamatosságát. Amennyiben a tárgyalások nem vezetnek eredményre, a közlekedési és beruházási miniszternek javaslatot kell tennie a jogviszony lezárására.

1 day ago · Portfolio

Magyar Péter közölte, hogy véget vetnek a Mészáros–Szijj-féle autópálya-koncessziónak

Péntek délelőtt jönnek a részletek.

1 day ago · HVG

Vitézy minisztériumi papírokat mutatott arról, hogy Lázár János Mészáros Lőrinc koncessziós cégének adta volna az M6-os autópálya üzemeltetését

A miniszter szerint a Tisza-kormány háromszoros túlárazást akadályozott meg.

4 days ago · Telex

Közel duplájára kellett emelni a Mészáros-féle autópálya-koncessziós cégnek járó összeget

Az idei költségvetés módosításával kiderült, hogy tényleg durván alul volt tervezve ez az állami kiadás. Mészáros Lőrinc és Szíjj László sztrádakoncessziója elviszi az útdíjbevételek majdnem felét.

3 days ago · Telex

Mészáros és Szíjj László jogi levelet írt a kormánynak, Vitézy szerint erőltett jogászkodás és erőtlen fenyegetőzés

A Mészáros Lőrinc és Szíjj László vállalkozók érdekeltségébe tartozó MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vitatja a kormány értelmezését, és a hivatalos írásos tájékoztatás megismerése után kívánja kialakítani részletes álláspontját – számolt be Vitézy Dávid. A közlekedési és beruházási miniszter szerint kormány megkezdi a 35 éves autópálya-koncessziós szerződés megszüntetését, amely a kabinet számításai szerint összesen mintegy 23 ezer milliárd forintos kifizetést jelentene az államnak. A kabinet szerint a megállapodás nem felel meg egy valódi koncesszió feltételeinek, mivel a gazdasági kockázatok jelentős része az államnál maradt, a szerződésmódosítások pedig mintegy 8000 milliárd forinttal növelték a várható költségeket. A kormány közbeszerzési és büntetőjogi vizsgálatot is indított, és célja, hogy tárgyalásos úton, lehetőleg 2026 végére lezárja a koncessziót, visszaadva a gyorsforgalmi utak üzemeltetését a Magyar Közútnak.

16 hours ago · Portfolio

Közel a kétszeresére kellett emelni autópálya-koncesszió idei büdzséjét: jócskán alultervezte a kiadásokat az előző kormány

Közel a kétszeresére, bruttó 386 milliárd forintra kényszerült emelni a kormány az MKIF Zrt. által üzemeltetett autópálya-koncesszió idei büdzséjét, miután az előző kabinet jelentősen alultervezte a kiadásokat.

3 days ago · Pénzcentrum