Német autógyártók: válság és stratégiaváltás

2 hours ago

2 megtekintés

Forrás: Telex

Vállalat

Kép forrása: Telex

AI összefoglaló

A német autógyártók válsága, amelyet a kínai piacvesztés és a kínai versenytársak európai térnyerése okoz, arra készteti a cégeket, hogy felülvizsgálják korábbi stratégiájukat. Már nem biztosak abban, hogy a fejlesztést feltétlenül otthon kell tartani, miközben a gyártást ki lehet szervezni.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Kimondta a német kancellár, amit senki nem akart hallani: súlyos veszély fenyeget

Friedrich Merz szerint hazájának nagyon is valós fenyegetésekkel kell szembenéznie, és egyre nagyobb figyelem hárul rá a hibrid támadók részéről. A német kancellár nyilatkozata azt követően hangzott el, hogy a Lipcse-Halle repülőtéren újabb drónt és feltételezett robbanóanyagot találtak – írja a Politico.

6 days ago · Portfolio

„Ez több mint korrupció, ez feudalizmus, ettől meg kell szabadítani az országot”

„Badarság azt gondolni, hogy itt 6 év alatt jogerős ítéletek lesznek” – mondta Unger Anna, a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatal egyik vezetőjelöltje. Ligeti Miklós pedig arról beszélt, hogy őt az motiválja, hogy csinálják meg az elszámoltatást, ha már '90-ben elmaradt.

6 days ago · 444

Egyre nagyobb bajban az európai autóipar: Kína olyan előnyre tett szert, amit nagyon nehéz lesz ledolgozni

A kínai autógyártók már nemcsak az alacsonyabb áraikkal, hanem a technológiai fejlesztések tempójával is komoly kihívást jelentenek az európai autóiparnak.

6 days ago · Pénzcentrum

Az OpenAI és több mint száz nagyvállalat szerint hónapokon belül elszaporodhatnak az AI-alapú kibertámadások

A cégek szerint már csak szűk időablak maradt a védelem megerősítésére.

9 hours ago · GS+

Hatalmas dugók alakultak ki több úton

Jelentős torlódásokra kell számítani az autópályákon és a főutakon zajló karbantartási, valamint útépítési munkálatok miatt. Két helyszínen baleset nehezíti a haladást, a Dunán viszont a korábbi korlátozások után újra zavartalanabbul üzemel a kompközlekedés - írja az útinform.

6 days ago · Portfolio

„Miért fizessek plusz 10 000 eurót egy német autóért?” – a Spiegel elmagyarázza, hogyan veszi be Európát a BYD

Az igen alapos cikk Szegeden indul, úgy mutatja az épülő gyárat, mint ugródeszkát, amelynek segítségével a legnagyobb kínai konszern, a világ legjelentősebb elektromos autógyártója meg akarja hódítani az európai piacot. Akkor indítja meg támadását, amikor a szebb napokat látott német konkurensek éppen a falnak szorultak.

3 days ago · HVG