Trump EU-t Kína és India vámokkal szólít

1 year ago

9 megtekintés

Forrás: Telex

Gazdaság

Kép forrása: Telex

AI összefoglaló

Trump azt szeretné, hogy az EU akár 100 százalékos vámokkal sújtson Kínát és Indiát, hogy ezzel nagyobb nyomást gyakoroljon Putyinra. Kérdés, hogy az EU partner lesz-e ebben a törekvésben.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Trump felszólította az EU-t, hogy a Kínára és Indiára kivetett büntetővámokkal gyakoroljon nyomást Putyinra

Az amerikai pénzügyminiszter korábban arról beszélt, készek fokozni a nyomást, de ehhez Európa támogatása is kell.

1 year ago · 444

Brutális lépésre készül Trump, ezúttal 100%-os vámot akar - kezdődik az újabb vámháború?

Az amerikai elnök ezt a javaslatot egy keddi, az USA és az EU tisztviselői közötti megbeszélésen tette.

1 year ago · Pénzcentrum

Trump ultimátumot küldött Európának: Kína vagy Ukrajna?

Trump azt követeli, hogy az európai országok 50-100%-os vámokat vessenek ki Kínára, de az EU több okból is elutasítja ezt a radikális javaslatot.

1 year ago · Pénzcentrum

Trump egyre feszültebb Orbán oroszbarát politikája miatt

Trump szerint Európának és Kínának nagyobb nyomást kell gyakorolnia Oroszországra az ukrajnai háború miatt. Magyarország éppen az ellenkezőjét teszi. Elindult a Forbes Hangoscikk, regisztráció után bárki számára elérhető. Mi történt? Donald Trump amerikai elnök csütörtökön azt hangoztatta az ukrán elnökkel és európai vezetőkkel tartott megbeszélésen, hogy Európának le kell állítania az orosz olaj vásárlását, és gazdasági nyomást kell […]

1 year ago · Forbes

Trump nekimehet Putyin pénztárcájának: 300 milliárdos vagyont zároltatna, 100 százalékos vámot vetne ki Indiára és Kínára

Az amerikai elnöknek szemmel láthatóan elege lett Vlagyimir Putyinból, aki a megadott határidőig nem találkozott Volodimir Zelenszkijjel, növelte a támadások intenzitását, és a lengyel légteret is megsértette drónjaival.

1 year ago · HVG

50 százalékos vám a kínai autókra? Még így is versenyképesek

Mexikó akár 50%-os vámot is kivethet a Kínából érkező autókra, ennek ellenére a kínai gyártók alacsony költségeik miatt továbbra is versenyképesek maradhatnak a latin-amerikai országban.

1 year ago · Portfolio