Forgalomkorlátozások az M0-n és M2-n november elején

16 hours ago

12 megtekintés

Gazdaság

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

November elején forgalomkorlátozásokra kell számítani az M0-s autóút és az M2 autópálya több szakaszán munkavégzés miatt. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tájékoztatása szerint kisebb fennakadásokat okozhatnak a lezárások a közlekedők számára.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Bénulhat a közlekedés Budapest agglomerációjában: komoly lezárások jönnek a legforgalmasabb autópályákon

Jelentős útburkolat-felújítás kezdődik október 26-án az M1–M7-es autópályák közös szakaszán, valamint az M7-es és az M0-s egyes részein, Budaörs, Törökbálint és Diósd térségében. A november harmadik hetéig tartó munkálatok során összesen mintegy 9 kilométernyi útszakaszt újítanak fel, a forgalomkorlátozások miatt pedig több helyen torlódásokra és hosszabb menetidőre kell készülni - jelentette be Vitézy Dávid.

3 days ago · Portfolio

Hétfőtől hatalmas felfordulás jön a magyar autópályákon: hetekig tartó lezárásokra és dugókra kell készülni

Október 26-tól nagyszabású burkolatjavítási munkálatok kezdődnek az M1–M7 közös szakaszán, az M7-es autópályán és az M0-s autóúton.

3 days ago · Pénzcentrum

Vitézy Dávid: jön az átlagsebesség-mérés, brutális szigorral csapnak le a gyorshajtókra

A Magyar Közút mérései alapján kirívó gyorshajtások tapasztalhatók az M6-os autópályán.

2 days ago · Pénzcentrum

Hétfőtől felfordulás az M1-M7 közös szakaszán: burkolatjavítás kezdődik

A munkálatok november harmadik hetéig tartanak majd.

3 days ago · HVG

Jönnek a végeláthatatlan dugók: hétfőn burkolatjavítás kezdődik az M1 és az M7 közös szakaszán

A munkálatok várhatóan november második feléig tartanak.

3 days ago · 444

A Matolcsy-kör megpróbálta meg sem történtté tenni azt a szerződést, ami miatt most nemzetközi elfogatóparancs van életben ellenük

Az MNB-botrány középpontjában álló kölcsönszerződést Matolcsy György utolsó teljes munkanapján írták alá, de öt nappal később megpróbálták visszacsinálni.

21 hours ago · Forbes