AutoWallis: Kínai autók és piaci kihívások

7 hours ago

0 megtekintés

Üzlet

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

Az AutoWallis vezérigazgatója, Ormosy Gábor szerint a globális autópiacot egyszerre formálja a kínai márkák térnyerése, a vámháborúk, az elektrifikáció és a vásárlói igények változása. A diverzifikáció, a régiós terjeszkedés és a konszolidációra épülő növekedés lehet a stabil alap a vállalat számára ebben a kihívásokkal teli környezetben.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Felemás értékesítési számokat közölt az AutoWallis

Csökkent az AutoWallis autóeladása a harmadik negyedévben, a társaság 11 839 járművet értékesített, ami 8,9 százalékos visszaesés az előző év azonos időszakához képest. Az első kilenc hónapban mérsékeltebb, 3,7 százalékos volt a csökkenés, összesen 39 406 eladott autóval. A legnagyobb gondot a Nagykereskedelmi Üzletág okozta, ahol főként a KGM márka román piaci gyengesége miatt 6,8 százalékkal estek vissza idén az eladások, és az új márkák ezt csak részben tudták ellensúlyozni. A Kiskereskedelmi és a Mobilitási Szolgáltatások Üzletág ugyanakkor továbbra is növekedni tudott. Ormosy Gábor vezérigazgató szerint a csoport stratégiai irányai változatlanok, de a végrehajtás ütemét a nehezebb piaci környezethez igazítják.

13 hours ago · Portfolio

Példátlan zuhanásban az okostelefonok piaca, és még nem értek a szakadék aljára

Kösz, AI!

11 hours ago · 444

Év végén indulhat a sorozatgyártás a BYD szegedi gyárában

A kínai cég idővel a régió autóiparának egyik legnagyobb munkaadójává válna.

2 days ago · HVG

Nagy bejelentést tett a BYD: ekkor indul a sorozatgyártás Magyarországon

A kínai BYD az idei év utolsó negyedévében megkezdi a személyautók sorozatgyártását szegedi üzemében.

2 days ago · Pénzcentrum

Újabb fronton szorongatják a kínai autógyártókat Európában, de maradt egy kiskapu

Hiába a kvóta és a vámok, a kínai importot nem tudják kiszorítani, csupán a módját lehet ezzel finomhangolni.

2 days ago · Forbes

Megfelezik a kínai hibrid autók EU-importját, most lesz igazán fontos a szegedi BYD-gyár

Kínának ez az engedmény megéri, az európai autóipar kis időre fellélegezhet, de a kereskedelmi egyensúly problémája messze nem oldódik meg.

2 days ago · Telex