M6-os autópálya: 105 milliárdos spórolás az üzemeltetésen

4 hours ago

0 megtekintés

Gazdaság

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

Az állam 105 milliárd forintot spórolhat az M6-os autópálya Érd és Dunaújváros közötti szakaszának üzemeltetésén. Ezt az eddigi koncessziós partnerrel kötött új, 11 évvel meghosszabbított szerződés teszi lehetővé, amely a korábbi tervekhez képest jelentős megtakarítást eredményez.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Megkötötte a minisztérium az M6-os autópálya üzemeltetéséről szóló megállapodást a korábbi céggel

Az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. 11 évre 44 milliárdért vállalta a feladatot.

4 hours ago · Telex

Vitézy: 105 milliárd forintot spórolunk az M6-os autópályán, lezártuk az Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakasz ügyét

A közlekedési és beruházási miniszter bejelentette: az MKIF-féle durván túlárazott szerződés helyett megállapodtak a pályaszakasz eddigi koncesszorával a megbízás hosszabbításáról, jelentősen olcsóbban.

6 hours ago · HVG

Tisza-kormány: komoly kedvezményeket ígért a kormány a CATL debreceni beruházásához

Hankó Balázs korábbi támogatási döntései, Rákosrendező állami-fővárosi fejlesztése, az M6-os szerződés újratárgyalása és a CATL debreceni beruházásához ígért kormányzati kedvezmények adták eddig a nap fontosabb hazai politikai-gazdasági híreit. Vitézy Dávid szerint az állam 105 milliárd forintot takaríthat meg az M6-os üzemeltetésén, miközben a CATL-hez kapcsolódó szándéknyilatkozat 13 éves társaságiadó-kedvezményt, VIP készpénztámogatást és gyorsított vízumügyintézést is tartalmaz. A külpolitikai kockázatokat közben az erősítette, hogy két hajót dróntámadás ért Bulgária fekete-tengeri kizárólagos gazdasági övezetében.

3 hours ago · Portfolio

Ennyit fizet minden magyar állampolgár Európa legdrágább koncessziós szerződéséért

Rogán Antal koncessziókért felelős miniszterként a magyar állam nevében egy kifejezetten hátrányos koncessziós szerződést írt alá. Mi történt? Európa valaha volt legnagyobb értékű koncessziós szerződését hozta össze a NER azzal, hogy a már korábban állami pénzen megépült, 1237 kilométeres sztrádahálózatot átadta kezelésre Mészáros Lőrinc és Szíjj László magántőkelapjainak, egybecsomagolva néhány új autópálya építésével és sávszélesítésekkel. […]

6 days ago · Forbes

Megszólalt Vitézy Dávid: sorsdöntő napok következnek

Október 3-án és 4-én tartják a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának eddigi legfontosabb tesztjét, amelynek során a teljes terhelést modellezve, de még utasok nélkül, akár 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd a vonatok Budapest és Kelebia között – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.

3 days ago · Portfolio

Ezermilliárdokba kerülő koncesszió: Brüsszel lépett a leggazdagabb magyarokat érintő ügyben

A koncesszió elvileg 2057-ig szól, de az új kormány felülvizsgálja a szerződést. Mi történt? A HVG azt írja, hogy az Európai Bizottság a következő szakaszba léptette a leggazdagabb magyar Mészáros Lőrinc és az ötödik leggazdagabb magyar Szíjj László érdekeltségeihez került, 35 évre szóló autópálya-koncesszió miatt indított kötelezettségszegési eljárást. Részletek. Brüsszel szerint a szerződésben nem került […]

5 days ago · Forbes