Üzemanyagárak: nem drágult a hazai piac, de jönnek a kockázatok

1 day ago

14 megtekintés

Portfolio signature

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

A védett áras rendszer kivezetése után nem drágult jelentősen a hazai üzemanyag, az árak továbbra is a régiós átlag közelében mozognak. Azonban az orosz gázolajexport leállítása, a nemzetközi olajár-emelkedés és a forint gyengülése miatt a közeljövőben érdemi drágulás várható.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Összeállt a tökéletes vihar: három csapás fenyegeti a magyar autósokat

Alig vezette ki a kormány az üzemanyagok védett árát, máris több olyan piaci folyamat indult be, amely könnyen újra felfelé hajthatja a hazai benzin- és dízelárakat. Az orosz dízelexport leállítása, az iráni konfliktus miatt megugró olajár és a gyengülő forint egyszerre helyezhet nyomást a magyar autósokra – a kérdés pedig az, hogy ha valóban elindul a drágulás, a kormány megint belenyúl-e az üzemanyagpiacba. A korábbi tapasztalatok alapján ez nem lenne veszélytelen.

2 days ago · Portfolio

Magyarországon a legdrágább tankolni a régióban, Horvátország és Szlovénia is olcsóbb

És további drágulás jöhet az iráni és az orosz helyzet miatt is.

6 hours ago · HVG

Letaglózó számok jöttek a magyar költségvetésről: szinte a teljes éves keret elúszott pár hónap alatt

A minisztérium elemzése szerint a deficit hátterében az Orbán-kormány által bevezetett lakástámogatások, a fegyverpénzt is tartalmazó személyi juttatások, a 13. és 14. havi nyugdíjak állnak

3 days ago · Pénzcentrum

Milliókba kerülhet az anyaság egyik utolsó esélye: hiába legális itthon, a magyar nők inkább külföldre mennek

Tavaly nyáron hosszú évek szakmai vitái után Magyarországon is elérhetővé vált a szociális célú petesejtfagyasztás.

20 hours ago · Pénzcentrum

Különös kettősség Magyarországon: aminek a vásárlók örülnek, az komoly veszteséget okoz a gazdáknak

A magyar mezőgazdaságot egyszerre sújtja az erősödő forint és a csökkenő világpiaci árak miatti bevételkiesés. A magas hazai termelési és finanszírozási költségek miatt az ágazat jelentős versenyhátrányba került a régiós piacokon, a helyzet rendezéséhez pedig átfogó fejlesztésekre és gyorsabb kamatvágásra lenne szükség - tudósított az Agrárszektor.