Európa lemaradása az önvezető járművek terén

4 months ago

51 megtekintés

Uniós források

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

A francia Stratégiai és Tervezési Főbizottság jelentése szerint Európa lemarad az önvezető járművek fejlesztésében, ami új digitális és ipari függőséget okozhat az amerikai és kínai technológiákkal szemben. Az autonóm járművek potenciálja messze túlmutat a robotaxikon.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

A magyar határhoz közeli bányában találtak arra a kincsre, ami Európa egész iparát megmentheti

Egy hidegháborús időkből származó antimonbánya-projekt jól szemlélteti, hogy az Európai Unió mennyire nehezen tud lépést tartani a kritikus nyersanyagokért folyó globális versenyben. A Pozsony közelében fekvő Trojarova-lelőhely akár Európa éves antimonigényének harmadát is fedezhetné, ám a kanadai tulajdonos cég önállóan nem képes finanszírozni az újraindítást, miközben az uniós támogatási rendszer inkább akadályokat gördít a projektek elé. Az antimon stratégiai jelentőségű fém, amelyet lőszerekben, éjjellátó eszközökben és energetikai alkalmazásokban is használnak, kínálata azonban erősen koncentrált: a feldolgozás közel 80 százalékát Kína ellenőrzi. Míg Washington agresszívan finanszíroz hasonló projekteket világszerte, az EU nyersanyag-stratégiája széttöredezett és lassú marad.

4 months ago · Portfolio

Keszte Róbert, az Aumovio vezetője: Az önvezető autók elterjedése lassabb a vártnál, de a cél nem az ember gyors helyettesítése

Az európai autóipar továbbra is erős a biztonságban, a prémiumkategóriákban és a komplex mérnöki megoldásokban, de az akkumulátortechnológiánál, az önvezetésnél és a költséghatékony tömegtermelésnél lemaradással küzd. A jövőt a szoftver által meghatározott járművek (SDV), az AI és a rendszerintegráció alakítja, miközben Magyarország már nemcsak gyártóbázisként, hanem fejlesztési központként is fontos szereplővé vált – mondta a HVG-nek Keszte Róbert, az Aumovio Hungary (a Continental korábbi Automotive üzleti szektora) országigazgatója.

4 months ago · HVG

Magyarországot is kiütheti az új kínai ötéves terv – Németország hatalmas bajban

Kína legújabb ötéves terve egyre komolyabb kihívást jelent az európai ipar számára. Peking a hagyományos ágazatok modernizálása mellett a csúcstechnológiák terén is felzárkózna. Mindeközben az Európai Unió külkereskedelmi hiánya tovább növekszik, és az elipartalanodás réme fenyeget – jelentette a Bloomberg. Eközben Belgium azt kéri – Franciaország mellett – az Európai Bizottságtól, hogy a lehető legkeményebb válaszcsapással reagáljon a kínai dömpingre. Németország kaphatja a legnagyobb a pofont, ami a szoros ipari kapcsolatok miatt Magyarországot is nagyon megütheti.

4 months ago · Portfolio

Már régen nem csak járműveket árulnak az ázsiai gyártók: ez a titok rejtőzik a brutális sikerük mögött

A kiállítási csarnokokban a kínai márkák domináltak. A BYD teljes márkaportfólióját, köztük a Dynasty, a Denza, a Jangvang és a Fangcsengpao almárkákat is felvonultatta.

5 months ago · Pénzcentrum

Amerikai szabadalmat kapott egy budapesti fejlesztésű járműbiztonsági technológia

A technológia különösen fontos lehet a jövő járművei szempontjából, mivel az automatizált és önvezető rendszerek biztonságának egyik kulcskérdése, hogy miként kezelik a szélsőséges, tapadásvesztéssel járó forgalmi helyzeteket.

4 months ago · Raketa

Felfoghatatlan összeget fektetett az önvezető autózásba az Uber

A cég az önvezető autók piacvezető disztribúciós platformjává válva szerezné vissza a „robotaxi versenyben” elvesztett területeit.

5 months ago · Raketa