Ajtódíszléc miatt visszahívás Jeep autóknál

1 year ago

7 megtekintés

Gazdaság

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

A Stellantis közel 164 ezer Jeep járművet hív vissza az Egyesült Államokban. A visszahívás oka az ajtódíszlécek biztonsági problémája.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Meghibásodtak a szivattyúk, több mint 50 ezer autót hív vissza a holland gyártó

A Stellantis 53 849 járművet hív vissza az Egyesült Államokban meghibásodott üzemanyag-szivattyúk miatt, jelentette be kedden az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA). Az NHTSA tájékoztatása szerint a hiba javítási módja még fejlesztés alatt áll.

1 year ago · Portfolio

24 ezer autót hív vissza az amerikai gyártó

A Rivian 24 214 elektromos járművet hív vissza szoftverhiba miatt, amely problémát okozhat a vezetéstámogató rendszerben - írja a Reuters.

1 year ago · Portfolio

Küszöbön a megállapodás a TikTok eladásáról egy amerikai vevőnek

A kínai alkalmazás Washigton biztonsági aggályai miatt ugyanis csak akkor lehet továbbra is elérhető az Egyesült Államokban, ha az amerikai ellenőrzésű tulajdonban lesz.

1 year ago · 444

Egyre közelebb a kamatvágás: súlyos adatok érkeztek a világ legerősebb gazdaságából

Az Egyesült Államok munkaerőpiacán újabb figyelmeztető jel érkezett: a múlt héten 263 ezerre nőtt azok száma, akik először igényeltek munkanélküli segélyt.

1 year ago · Pénzcentrum

A tálibok szerint kizárt, hogy az amerikai katonák visszatérjenek Afganisztánba

Donald Trump szerint Kína miatt az Egyesült Államoknak is jelen kellene lennie a régióban.

1 year ago · 444

Véget ér a TikTok-dráma? Trump szerint megvan az alku Kínával – de van egy csavar

Úgy néz ki, most sem lesz nagy TikTok-tiltás: több iparági forrás szerint is közel van a megállapodás az Egyesült Államok és Kína között. Mi történt? Donald Trump kedden arról beszélt, megszületett a megállapodás Kínával, így a népszerű közösségi média, a TikTok továbbra is működhet az Egyesült Államokban. A Reuters iparági forrásai szerint a mostani megállapodás […]

1 year ago · Forbes