Kínai autópiac: árcsökkentés és konszolidáció

1 year ago

15 megtekintés

Portfolio signature

Kép forrása: Portfolio

AI összefoglaló

A kínai autópiacon a BYD drasztikus árcsökkentése felgyorsítja az árháborút, ami rövid távon olcsóbb autókat jelent a vásárlóknak. Hosszú távon azonban a túlzsúfolt piac konszolidációjához és gyengébb gyártók kiszorulásához vezethet.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Tovább esnek a kínai autógyártók részvényei

A BYD által indított árháború és a szabályozói vizsgálatok hatására már második napja esnek a kínai autógyártók részvényei.

1 year ago · Portfolio

Áll a bál a BYD háza körül: óriási a bukás, hol lesz ennek a vége?

Jelentős árcsökkentést jelentett be a BYD, ami komoly részvényárfolyam-esést okozott a kínai elektromosautó-gyártónál és versenytársainál.

1 year ago · Pénzcentrum

Kínai autógyártó tarol Európában: már a Suzukit és a Teslát is túlnőtte

Kis mértékben növekedtek az autóeladások áprilisban az Európai Unióban, idén azonban összességében zsugorodott a piac. A kisebb tortából egyre nagyobb szeletet harapnak ki a kínai gyártók, a SAIC idén több autót adott el az európai piacon, mint a Suzuki, a Seat, vagy a Tesla. Utóbbinál ez talán nem is meglepő, hiszen részben Elon Musk politikai tevékenysége miatt lefeleződtek az amerikai gyártó eladásai.

1 year ago · Portfolio

A kínai ingatlanpiachoz hasonló lufit fúj éppen a BYD a hazai versenytársak szerint

A Magyarországon is megtelepedő, elektromos autókat gyártó cég olyan durva árháborúba kezdett, aminek nagyon rossz vége is lehet.

1 year ago · HVG

A BYD úgy döntött, kivégzi a kínai versenytársai egy részét

Akkora akciókat jelentett be a BYD Kínában, hogy azokkal sok gyártó biztos nem fogja tudni felvenni a versenyt.

1 year ago · Telex

55 000 háztartást láthat el árammal: Kína megépíti a világ legnagyobb szélerőművét

Kína 2024 végére már legyártotta a világ legnagyobb szélturbináját, ami évente 100 millió kWh áramot termelhet. A szerkezet egy 185 méter magas monstrum tetejére kerülhet fel.