Elöregedett autópark: kölcsönökkel a fiatalításért

1 week ago

31 megtekintés

Autó

Kép forrása: Pénzcentrum

AI összefoglaló

A magyar autópark drasztikusan elöregedett, ami sokakat arra kényszerít, hogy nehéz döntéseket hozzanak járművükkel kapcsolatban. Azonban a személyi kölcsönök piacának élénkülése reményt adhat az autópark fiatalítására.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Elfogytak a tartalékok: rekordméretű pusztítás érte a magyar földeket, drasztikus lépésekre kényszerülnek a gazdák

Súlyos pénzügyi válságba kerültek a magyar gazdák a szélsőséges időjárás, a magas termelési költségek és a nyomott felvásárlási árak miatt. A 2022-esnél is súlyosabb aszálykár következtében az eddig nettó exportőrnek számító Magyarország idén kukoricabehozatalra szorul, miközben a termelők tartalékai teljesen kimerültek, így a túlélés érdekében drasztikus költségcsökkentésre kényszerülnek - jelentette az Infostart.

1 week ago · Portfolio

Tömegével veszik ezt az autót most a magyarok: vajon miért épp ez a kedvencük?

Augusztusban 79 100 személygépkocsi cserélt gazdát a hazai használtautó-piacon, 8,3 százalékkal több, mint egy évvel korábban.

2 weeks ago · Pénzcentrum

Majdnem minden harmadik magyar autó legalább húszéves, de Európában sem sokkal jobb a helyzet

Magyarországon már 16,6 éves a személyautók átlagéletkora. Az elektromos autók száma gyorsan nő, de közben a teljes állomány tovább öregszik. A PULSE európai körképe szerint a csere megfizethetősége, a támogatások elérhetősége és a használható közlekedési alternatívák egyaránt meghatározzák, ki tud megszabadulni öreg autójától.

1 week ago · HVG

Így hagyja cserben az EU a magyarokat az egyik legfontosabb kérdésben: sokunknak jobb élete lehetne, mégis elmarad a döntő lépés

Az Európai Unió részletes szabályokkal védi a közös piac működését, miközben továbbra sem határozza meg kötelezően, milyen legalacsonyabb szintű megélhetést kell garantálniuk a tagállamoknak.

1 day ago · Pénzcentrum

Így épülnek a jövő városrészei – Megvan a recept a magyar fejlesztéspolitika számára?

Az elmúlt évek hazai beruházáspolitikai gyakorlatát elemző cikksorozatunk első részében megállapítottuk: a beruházáspolitikai fordulathoz a közszféra és a magántőke szoros együttműködésére van szükség. Ezt követően feltártuk, miért vallott sok helyen kudarcot a hazai gyakorlat: jó példák ugyan akadtak, de ma zömmel elszigetelt beruházások épülnek valódi városrészek helyett. Az állam rosszul és hatékonytalanul használja fel szűkös erőforrásait, a piaci tőkét és a fejlesztői kapacitást pedig gyakran rosszkor és rossz helyen vonja be. Adódik a kérdés: hogyan tovább? Ha nem akarunk kizárólag állami forrásból építeni és emiatt a végtelenségig emelni az adókat, de a gyeplőt sem akarjuk a lovak közé dobni, vagyis nem engedhetjük, hogy kontroll nélkül bárkit bármit építhessen, akkor érdemes megnézni, máshol mi és hogyan épül.

5 days ago · Portfolio

Ezek most a legmegbízhatóbb és legmegbízhatatlanabb fiatal autók a piacon

A megbízhatósági toplista elején lévő autók egyike kifejezetten meglepetés.

4 days ago · HVG