Voestalpine acélszállítóként a szegedi BYD-gyárhoz

1 year ago

14 megtekintés

Tech

Kép forrása: Pénzcentrum

AI összefoglaló

A voestalpine osztrák acélipari vállalat lett az egyik legnagyobb beszállítója a Szegeden épülő BYD autógyárnak. A megállapodás értelmében a cég szállítani fogja az acélanyagot a gyár számára.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Kiderült, ki szállítja az acélt a BYD szegedi gyárába

A kínai BYD és az osztrák voestalpine megállapodást kötött acél szállításáról a BYD új, Magyarországon épülő autógyárához, írja a Reuters.

1 year ago · Portfolio

Robbantott a BYD az európai piacon 2025-ben, és lassan jönnek a szegedi autók

A BYD 2025-ben négyszeresére növelte eladásait az európai országokban, ám a szegedi gyárból kikerülő autók és a velük járó szerviztámogatás teheti tartóssá a kínai autógyártó sikerét.

1 year ago · HVG

Terjeszkedik a BYD, 32 milliárd forintból hoznak új beruházást Magyarországra

A magyar állam 3,1 milliárd forinttal támogatja a kínai cég legújabb projektjét. Mi történt? Háromszorosra bővíti komáromi elektromosbusz-gyárát a kínai BYD, ezáltal évente 1250 elektromos buszt és teherautót tudnak majd legyártani – jelentette be Szijjártó Péter pénteken. A külgazdasági és külügyminiszter elmondta, hogy a beruházást 32 milliárd forintból fogják megvalósítani, ebből 3,1 milliárd forintot a […]

1 year ago · Forbes

Újabb beruházást hajt végre Magyarországon a BYD

A kínai BYD 32 milliárd forint értékű beruházással új elektromosbusz-gyártó üzemet épít Komáromban, amelynek köszönhetően 620 új munkahely jön majd létre - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Komáromban.

1 year ago · Portfolio

Berúgja az ajtót Magyarországon a BYD: újabb hatszáz munkahelyet biztosítanak

A kínai BYD 32 milliárd forint értékű beruházással új elektromosbusz-gyártó üzemet épít Komáromban, amelynek köszönhetően 620 új munkahely jön majd létre.

1 year ago · Pénzcentrum

Csúnyán túltermelte magát a Szegeden gyárat építő BYD

Hatalmas készletek állnak a márkakereskedőknél, és az is biztos, hogy a BYD termelése a szokásostól eltérően alig bővül Kínában. Állítólag több üzemben jelentősen visszafogták a termelést.