Amerikai vámok kínai hajókra

1 year ago

9 megtekintés

Világ

Kép forrása: Pénzcentrum

AI összefoglaló

Az Egyesült Államok októberben vámokat vezet be kínai hajókra, hogy ösztönözze a hazai hajóipart. Az intézkedés célja Kína szerepének csökkentése a nemzetközi hajózásban.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Mégis visszatáncol Donald Trump a vámháborúból? Most épp nyitott a tárgyalásra a kínaiakkal

Donald Trump szerint közel a megállapodás Kínával, amely jelentős vámcsökkentést hozhat az Egyesült Államok részéről.

1 year ago · Pénzcentrum

Nem csillapszik a vámháború az USA és Kína között: 245 százalékos vámokat jelentett be Trump

Az Egyesült Államok akár 245 százalékos vámot is kivethet a kínai importtermékekre Peking "megtorló intézkedései" miatt.

1 year ago · Pénzcentrum

Donald Trump újabb vámokkal sorozza meg Kínát, egyes termékeknél 245 százalékot kell fizetni

Eszkalálódik a vámháború az Egyesült Államok és Kína között: most Washington válaszolt arra a pekingi lépésre, hogy a ritkaföldfémekre exportkorlátozást vezettek be. A mostani Fehér Ház által meghozott döntés miatt egyes kínai termékek vámszintje 245 százalékra emelkedik.

1 year ago · Portfolio

Kína beintett Trumpnak, ignorálják az amerikai vámokat

Kína figyelmen kívül hagyja az Egyesült Államok által bejelentett akár 245%-os vámokat, miközben a kereskedelmi háború tovább eszkalálódik a két nagyhatalom között – írja a Reuters.

1 year ago · Portfolio

245 százalékos vámokat jelentett be Kínával szemben Donald Trump

A 125, majd 145 százalékos vámok után tovább fokozódik a vámháború.

1 year ago · Telex

Trump szerint enyhülhet a vámháború

Enyhülés jöhet Kínával szemben is. Mi történt? Donald Trump amerikai elnök szerint jelentősen csökkenhetnek Kína esetében a behozatali vámok a jelenlegi 145 százalékos szintről, amint sikerül megállapodnia a két országnak – írja a HVG. Donald Trump erről újságírók előtt beszélt kedden. Trump pénzügyminisztere Scott Bessent már az elnök kijelentése előtt arról beszélt, hogy a vámvitában […]

1 year ago · Forbes