Magyarország túllépte az új autók CO2-határát

1 year ago

11 megtekintés

Autó

Kép forrása: Pénzcentrum

AI összefoglaló

Magyarországon az új személyautók CO2-kibocsátása 121,2 g/km, ami messze meghaladja az EU 95 g/km-es célját. Az ország így jelentős elmaradásban van az uniós környezetvédelmi előírásokhoz képest.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Bekövetkezett, amitől sokan tartottak: így döntött a hitelminősítő Magyarországgal kapcsolatban

Az államháztartási kamatteher 2025-re meghaladja a GDP 4 százalékát, ami az egyik legmagasabb érték az EU-ban.

1 year ago · Pénzcentrum

Gyengülőben az EU gázpiaci zsarolhatósága - Magyarország lehet az egyik utolsó akadály

Miközben az Egyesült Államok nyomást gyakorol az EU-ra az LNG-import fokozása érdekében, Oroszország pedig szívesen visszaszivárogna az európai energiapiacra, a kontinens csendben új korszak küszöbére ért: a folyamatban lévő infrastrukturális fejlesztések és a visszaeső kereslet nyomán az unió akár földgáz-túlkínálattal is számolhat a következő években, ami új alapokra helyezheti a geopolitikai játszmák kimenetelét is. Vannak azonban tagállamok – köztük Magyarország is –, amelyek egyelőre még gátat jelentenek az egységes uniós törekvések megvalósulásában.

1 year ago · Portfolio

Trump Magyarországot is kicsinálja? – Virovácz Péter a Fülkében

Nem lehet csak úgy megállapodni Trumpékkal, a vámháborúban Magyarország – ha akarja, ha nem – az EU részeként funkcionál. Az ING Bank vezető elemzőjét Kacskovics Mihály Béla kérdezte.

1 year ago · HVG

Magyarországnál egyetlen ország sem költött többet állami támogatásokra az EU-ban

Az Európai Bizottság legfrissebb összesítése szerint 2023-ban Magyarország nyújtotta a legnagyobb arányú állami támogatást az Európai Unióban, a GDP közel 3 százalékát fordítva erre a célra. Az EU egészét nézve az ilyen ösztönző kiadások csökkentek, a tagállamok egyre nagyobb hányadát irányították át olyan stratégiai célokra, mint az energiahatékonyság vagy a regionális fejlesztés. Magyarországon a kis- és középvállalkozások támogatása marginális maradt, miközben az állami források zöme ágazati és ipari fejlesztésekre ment. A magyar támogatási arány történelmi távlatban is kiemelkedő, de a recessziós gazdasági környezetben nem tudta megfordítani a beruházások zuhanását. A számok egy átrendeződő támogatási politikára utalnak, amelyben néhány kiemelt szektor dominanciája mellett a vállalkozások széles köre háttérbe szorul.

1 year ago · Portfolio

Innen üzenjük az országjáró Gyurcsánynak: csütörtökön tankoljon, ne szerdán!

Durván esik az üzemagyag ára.

1 year ago · 444

Kivételes alapossággal újították fel a Lázár János batidai kastélyához vezető utat

A most futó programokban 300 millió/kilométer a felújítási költség, a batidai kastélyhoz vezető utat 500 millió forintért újították fel kilométerenként.