Új kötelező tartozéka lesz az autóknak júliustól
Tovább bővül az európai autókra kötelező biztonsági felszerelések listája. Miután az Európai Unióban 2024-től minden új forgalomba helyezésű autóban kötelező az Intelligens Sebesség Asszisztens és a fekete doboz, az EU most új határidőt tűzött ki: 2026. július 7-től minden új rendszámot kapó személygépkocsinak és könnyű haszongépjárműnek aktív vészfékezés-jelzővel kell rendelkeznie – hívta fel a figyelmet az Autoszektor.
Mint írják, ez ugyan látszólag apró műszaki változtatás, de jelentős hatása lehet a karambolok megelőzésben, különösen az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon. Az úgynevezett adaptív féklámpa vészfékezés esetén villogással vagy fokozott fényerővel jelez a hátulról érkezőnek, aki így gyorsan tud reagálni.
Azok, akiknek autója már korábban forgalomba került, nem kötelesek semmilyen módosítást vagy frissítést végrehajtani.
Funkció, ami kikerül
Amúgy az egyik legbosszantóbb funkciót pedig hamarosan kivezetik az új autókból. A start-stop rendszer jól ismert funkció a tengerentúli és az európai piacon forgalmazott modernebb autókban. Ha a rendszer aktív, akkor minden egyes megálláskor, a motor leáll, és akkor indul újra, ha ismét benyomjuk a pedált. Automataváltós autóknál megálláskor leállítja a motort, induláskor újraindítja. Az automatikus start-stop rendszer lényege az üzemanyag-fogyasztás és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése.
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Hivatala február 12-én bejelentette, hogy a Trump-adminisztráció visszavonja a korábbi kormányzatok által bevezetett, a járművekre vonatkozó károsanyag-kibocsátási szabványok széles skáláját, beleértve az automatikus start-stop rendszer támogatását is.
Erősen ajánlott ezt a 8 dolgot a kocsiban tartani, mert életmentő lehet:
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
Ez is érdekelhet:
- Hátrafelé parkolsz? A pszichológia szerint ez sokat elárul a személyiségedről és a sikerhez való hozzáállásodról
- Ha ezt teszed, nem párásodik be az autó szélvédője
- A szerelők a fejüket fogják: ezt a hibát szinte minden automataváltós sofőr elköveti
