Szabályos-e a zebrán átkelni motorkerékpárral, robogóval vagy kerékpárral?

Kinek van elsőbbsége a zebrán?

A KRESZ nagyon egyértelmű: a gyalogosnak mindig elsőbbsége van a kijelölt gyalogátkelőhelyen, a járműveknek pedig kötelességük fokozott óvatossággal megközelíteni és megadni az elsőbbséget.

A kulcsmondat: a zebra a gyalogosoké.

A jog szerint gyalogosnak számít az is, aki a kerékpárját, rollerét tolja – ilyenkor te is gyalogos vagy, tehát véd a zebra.

Ha viszont ülsz a nyergen vagy állsz a rolleren, akkor járművet vezetsz, és már nem gyalogosként közlekedsz.

Bicikli: mikor szabályos, mikor nem?

„Sima” zebra esetén:

Biciklivel átgurulni a zebrán nem szabályos, mert az átkelő a gyalogosoknak van fenntartva. Ha úgy szeretnél elsőbbséget, mint a gyalogosok, le kell szállni, és tolni a bringát.

Kerékpáros-átvezetésnél (biciklis zebra):

Ahol külön felfestés és tábla jelzi, hogy kerékpáros-átvezetés van, ott át lehet hajtani biciklivel. Ilyenkor a járművezetőknek erre is figyelniük kell, de a KRESZ itt sem ad korlátlan „szuperelsőbbséget”: kölcsönös figyelem és lassítás mindkét oldalon az elvárás.

A rendőrségi hírekben rendszeresen felbukkan, hogy kerékpárost ütöttek el, mert leszállás nélkül gurult át a zebrán, és az autós nem számított rá – több ilyen balesetet is említenek a hatósági összefoglalók.

Elektromos roller: úgy kezelik, mint a bringát

Az elektromos rollereket a magyar gyakorlat egyre inkább a kerékpárokhoz hasonlóan kezeli.

A logika ugyanaz:

• ha állsz rajta, járművet vezetsz – a zebra nem a te sávod;
• ha leszállsz és tolod, gyalogosnak számítasz – használhatod a gyalogátkelőt és jár a védelem.

A szabályozás részletei még alakulnak, de a közlekedésbiztonsági ajánlások egyértelműek: zebrán rollerezni nem, tolni a járművet viszont lehet és érdemes.

Motorral a zebrán? Egyértelmű tiltás

Motorkerékpár, robogó esetén nincs szürkezóna:

• a zebra nem kerülőút a dugó mellett,
• nem lehet „átcsorogni” rajta motorral, hogy előrébb kerülj a sorban.

Az átkelőhelyet csak úgy érinted, mint bármely más jármű:

• megállsz előtte,
• elsőbbséget adsz a gyalogosnak,
• majd az úttesten, a saját sávodban haladsz tovább.

Ha motorral ráhajtasz a zebrára, azzal gyalogosok közé mész be járművel, ami szabálytalan, és könnyen bírság, illetve baleset lehet a vége.

Miért veszik ezt ennyire komolyan?

Nem „szívatásról”, hanem fizikáról és reakcióidőről van szó:

• a gyalogos mozgása kiszámíthatóbb és lassabb;
• egy kerékpáros vagy rolleres sokkal gyorsabban ér az autó elé;
• az autós gyakran csak akkor látja meg, amikor a zebra szélén „hirtelen felbukkan”.

Ha pedig a kerékpáros úgy érzi, hogy „ő a zebrán van, tehát neki van igaza”, az könnyen tragédiához vezethet. A statisztikákban rendre megjelennek olyan esetek, amikor pont az okozta a súlyos balesetet, hogy valaki két keréken „gyalogosnak hitte magát”.

Akkor hogyan csináld jól?

Biciklin, rolleren: zebra előtt lassíts, szállj le, told át.

Motorral: a zebrához járműként közelíts, figyelj, és add meg az elsőbbséget a gyalogosnak.

Ha van kerékpáros-átvezetés, ott lassan, fokozott figyelemmel haladj át, mert az autósok sokszor még mindig nem szokták meg ezeket a felfestéseket.

via

Fotó: illusztráció, Unsplash