Íme, Magyarország halálútjai: sokan halnak meg ezeken az utakon

Európa balesettérképe: sötét foltok keleten és délen

A Pénzcentrum által bemutatott térkép alapján a kontinens legveszélyesebb térségei egyértelműen Kelet- és Délkelet-Európában koncentrálódnak.

Bulgária több régiója, Románia egyes részei és Görögország bizonyos körzetei kiugróan magas halálos baleseti arányt mutatnak.

Ezzel szemben vannak „csodafoltok” is: a finn Åland-szigeteken vagy a spanyol Melillában 2023-ban egyetlen halálos közúti balesetet sem regisztráltak.

A különbségek mögött több tényező áll:

• hiányos vagy elavult úthálózat,
• hosszabb mentési idők,
• a közlekedési szabályok rendszeres megszegése,
• és sok helyen a túlterhelt, zsúfolt fő közlekedési folyosók.

Magyarország: középmezőny, de az átlag fölött

Magyarország nem tartozik az EU legrosszabb mutatóival rendelkező országai közé, de megnyugodni sincs okunk. A halálos balesetek aránya az uniós átlagnál kedvezőtlenebb, és a trendek nem adnak okot hátradőlésre.

Az elemzés szerint a hazai adatok mögött többek között:

• a gyorshajtás makacsul magas aránya,
• a vidéki úthálózat rossz állapota,
• a túlterhelt országos főutak,
• és a gyalogosvédelmi hiányosságok állnak.

Emellett új baleseti mintázatok is erősödnek: változnak a közlekedési szokások, többen járnak főúton elektromos rollerral vagy kerékpárral, sokan vezetnek fáradtan vagy telefonozva – ezek a „modern” figyelmetlenségek is megjelennek a tragédiák hátterében.

Magyar halálutak: útvonalak, ahol minden hiba végzetes lehet

A CHART by Pénzcentrum olyan térképet is bemutatott, amelyen jól látszik, mely gyorsforgalmi utak és nagy forgalmú főútvonalak „termelik” a legtöbb halálos balesetet. Konkrét szakaszok évről évre visszaköszönnek a statisztikákban: ezek azok az útvonalak, ahol:

• nagy a forgalom,
• sok a kamion,
• magasak az engedélyezett sebességek,
• és egy rossz manővernek vagy egy elbambulásnak is sokkal súlyosabb következménye lehet, mint egy lakott területi mellékutcában.

Nem véletlen, hogy a magyar „halálutak” jelentős része gyorsforgalmi vagy országos főút, amelyek a térségünk fontos tranzitfolyosói is. Ezeken az utakon minden apró szabályszegés – legyen az pár plusz km/óra, le nem vett láb a gázról a kamionsor mellett, vagy egy gyorsan elintézett üzenet telefonon – sokkal nagyobb kockázatot jelent.

Mi áll a számok mögött – és mit tehetünk?

A statisztikák mögött mindig emberi sorsok vannak: családok, akiknek egyetlen rossz döntés vagy egy pillanatnyi figyelmetlenség örökre megváltoztatja az életét. A szakértők szerint a számok javításához egyszerre kellene:

• javítani az úthálózat állapotán és biztonsági elemein,
• szigorúan és következetesen fellépni a gyorshajtás ellen,
• tudatosan tervezni a gyalogos- és kerékpáros-védelmet,
• és kampányokkal emlékeztetni a közlekedőket arra, hogy az út nem versenypálya.

A CHART by Pénzcentrum friss epizódjai azt is megmutatják, hogyan változnak a baleseti mintázatok, mely útszakaszok különösen veszélyesek, és milyen irányba mozdul el a közlekedésbiztonság Európában és Magyarországon. Egy dolog biztos: a „halálutak” térképe nem csak egy látványos grafikon – minden pontján emberéletek múlnak azon, hogyan, milyen tempóban és mennyi figyelemmel közlekedünk.

Fotó: illusztráció, Unsplash

The post Íme, Magyarország halálútjai: sokan halnak meg ezeken az utakon first appeared on nlc.