Új Lancia Gamma HF Integrale: Elektromos SUV a legendás névvel

1 day ago

3 megtekintés

Forrás: HVG

Autó autó Lancia Párizsi Autószalon Stellantis hibrid villanyautó SUV olasz

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A Lancia feltámasztja az Integrale legendát egy vadonatúj, 375 lóerős elektromos szabadidő-autóval, a Gamma HF Integrale képében. Az új modell 676 kilométeres hatótávot kínál, ezzel új fejezetet nyitva a márka történetében.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Mint a villám: beültünk a pár perc alatt feltölthető 7 üléses új BYD villanyautóba

Az 5 méternél hosszabb BYD Atto 8 csúcsmodelljének teljesítménye megközelíti a 800 lóerőt.

2 days ago · HVG

Vissza a gyökerekhez! Beültünk a retró húrokat pengető, magyar tervezésű vadonatúj VW ID. Tiguanba

Az ID. 4-nél karakteresebb dizájnnal, jobb minőséggel és javított ergonómiával támad a teljesen új ID. Tiguan, mely háromféle hajtáslánccal elérhető elektromos Volkswagent Juhász Tibor fődizájner mutatta meg nekünk.

1 week ago · HVG

Tarolnak az érdekes villanyautók és a kínai gyártók a legnagyobb európai autókiállításon

A kínaiak sportmodelljei több mint 1600 lóerősek, a Citroën Kacsa utódja nagyon olcsónak és jópofának ígérkezik, de az Alfa Romeónál is tudják még, hogy mire vágynak a márka rajongói.

12 hours ago · Telex

A BYD új elektromos autója 1000 km megtételére képes és 9 perc alatt teljesen feltöltődik, de azért van apróbetűs rész is

A Da Han EV papíron a hatótáv és a töltési sebesség egyik legnagyobb problémáját is megoldja.

2 days ago · GS+

Vége a veszélyes autóipari őrületnek: drasztikus lépésre szánta el magát a távol-keleti nagyhatalom

A Nikkei Asia szerint Kínában drasztikus lépésre szánták el magukat a hatóságok, miután biztonsági aggályok merültek fel az elektromos autók egyes új technológiájával kapcsolatban.

4 days ago · Portfolio

A cégek már váltanak: lassan, de biztosan nő az elektromos autók aránya

Az elektromos autózás Magyarországon még lemaradásban van az európai átlaghoz képest, de a trend egyértelmű: a céges vásárlók húzzák a piacot, miközben a benzines és dízel modellek aránya fokozatosan csökken. A videóban szó esik arról is, hogyan reagálnak az autógyártók a változó igényekre, és miért marad kulcskérdés a többféle hajtáslánc párhuzamos kínálata. A BMW példáján keresztül az is látszik, hogy a klasszikus modellek, az elektromos újdonságok és a jövő technológiái egyszerre formálják az autópiac következő éveit. Debrecen, a Neue Klasse és az új generációs modellek mind azt jelzik: nagy átalakulás előtt áll az iparág. Az MHC Mobility éves rendezvényén jártunk.A cikk és a videó megjelenését az MHC Mobility támogatta.

1 day ago · Portfolio