Öthetes motor az Audinál: megmenekülhet a legendás erőforrás

5 days ago

27 megtekintés

Forrás: HVG

Autó ipar Audi öthengeres motor

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

Az Audi öthengeres motorja, amely öt évtizede van jelen a piacon, karakteres hangja és teljesítménye miatt népszerű. Annak ellenére, hogy a jövő bizonytalan, a márka mégis fontolgatja a motor megtartását.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Eltűnik a kulcsfontosságú európai folyó, Magyarországig érezhető pofont kaphat a kontinens gazdasági motorja

A német gazdaság az év első felében meglepő ellenállóképességről tett tanúbizonyságot, hiszen az amerikai vámok, az ukrajnai segélyekre fordított milliárdok és az iráni konfliktus miatt megugró energiaárak ellenére a GDP a második negyedévben 0,2 százalékkal nőtt az előző negyedévhez képest. Most azonban a szélsőséges hőség és az aszály fenyegeti a törékeny fellendülést: a Rajnán szinte lehetetlen a szállítmányozás, ami az ipart reccsentheti meg, ami a magyar gazdaságot is nagyon megütheti – számolt be a Handelsblatt.

6 days ago · Portfolio

Sombr-nak annyira bejött a Sziget, hogy pólót is csináltatott a koncertjéről

Az énekes egy svéd fesztiválon be is mutatta a szigetes pólóját.

6 days ago · HVG

Alváshoz fülhallgató? Ez mégis mekkora hülyeség?

Semekkora. Kipróbáltuk a Soundcore A30 fülest, ami a külső, zavaró zajokat kiszűri, helyettük pedig olyanokat játszik be, amik nemhogy nehezítik, hanem kifejezetten könnyítik az elalvást. Annak is jól jöhet, aki mellett gyakran horkolnak.

3 days ago · HVG

Az egész annyira túlmutat a személyes tragédián, hogy lehetetlen nem odafigyelni rá

Jason Arday az elit brit egyetem, Cambridge legfiatalabb fekete bőrű professzoraként írt történelmet, hogy aztán botrányoktól övezve mondjon le minden pozíciójáról. Múlt pénteki halála aztán a kultúrharcok középpontjába emelte.

4 days ago · Telex

Annyira kell az áram, hogy már repülőgép-hajtóművekkel termelik a cégek maguknak

Két évtizednyi alulberuházottság után egyszerre szakadt rá a világ villamosenergia-rendszerére az adatközpontok és az elektrifikáció áramigénye. A kereslet akkora, hogy a gázturbina-gyártók kapacitásai 2030-ig lényegében elkeltek. Ezért az áramra éhes cégek már gyorsan telepíthető, repülőgép-hajtóművekből származó technológiával próbálják áthidalni a hálózati csatlakozás éveit. A GE Vernova veresegyházi gyárában Pablo Koziner kereskedelmi és üzemeltetési vezetővel, valamint Fodor Viktória gyárigazgatóval beszélgettünk arról, hogyan próbálja az iparág kiszolgálni ezt az elképesztő keresletet, és miért lett ennyire fontos láncszem a magyarországi üzem.