Kulcsos autólopások dominálnak Magyarországon

6 months ago

109 megtekintés

Forrás: HVG

Autó autólopás autótolvaj

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

Magyarországon a legtöbb autólopás a bent hagyott kulcsok miatt történik. A lopások gyakorisága autótípusonként eltérő.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Elképesztő amatőr hibát vétenek a magyar sofőrök: szinte tálcán kínálják a lehetőséget a bűnözőknek

A legtöbb autót még mindig a bent hagyott kulccsal viszik el, Budapest pedig a lopások fő gócpontja a statisztikák szerint.

6 months ago · Pénzcentrum

Elképesztő váltás a szinte új autók piacán: ezekért a francia típusokért őrülnek meg most a magyarok

A Használtautó.hu adatai szerint stabil maradt a francia autók piaca Magyarországon, de a részletek már eltérő trendeket mutatnak.

6 months ago · Pénzcentrum

Magyarországot kizárják az uniós külügyi döntésekből a kormány Oroszországgal ápolt „túl közeli” kapcsolatai miatt

Egyre több jel utal arra, hogy bizonyos érzékeny információkat már nem osztanak meg az uniós tagállamok Magyarországgal, illetve szűkebb körben tárgyalnak meg. A Politico szerint mindezt a Washington Post hétvégi cikke erősítette fel, amely hírszerzési jelentésekre hivatkozva Szijjártó Péter külügyminiszter és az orosz kollégája közötti egyeztetésekről írt. A Portfolio-nak nyilatkozó uniós források szerint nem most váltak bizalmatlanabbá Magyarországgal: a külügyi tanács működését ismerő személyek szerint már régóta nem úgy néz ki a döntés-előkészítés, ahogyan az a hivatalos napirendből látszik. Az azonban egy világos diplomáciai üzenet, hogy kimondják: nem tartják őszinte partnernek a magyar vezetést.

6 months ago · Portfolio

A tíz legmelegebb évet mutató magyarországi listán nincs egyetlen 2000 előtti dátum sem

A klímaváltozás hatásaitól a délkeleti országrész szenved a leginkább, ott több mint egy hónapnyi volt a hőhullámos napok száma tavaly. Az Alföldön sokfelé 300 mm alatt volt az éves csapadékmennyiség, így ott nagyobb területeken 2025 lett a legszárazabb év 1901 óta.

6 months ago · Telex

Hiába a rengeteg ígéret, Magyarország ismét az utolsók között kullog egy friss európai listán

10 újonnan beszerzett városi buszból 6 már nulla károsanyag-kibocsátású, akkumulátoros elektromos meghajtású vagy üzemanyagcellás volt 2025-ben Európában. Így a jelenlegi trend szerint a zéróemissziós modellek piaci részaránya már 2028-ra elérheti a 100%-ot, 7 évvel az uniós célszám előtt. Magyarország ugyanakkor az elmúlt évekhez hasonlóan ezúttal is a sereghajtók csapatában végzett, és valószínűleg nem teljesítette a vonatkozó 2025-ös uniós célt - derül ki egy új jelentésből.