Kína vasúti beruházása nehézségekbe ütközik

7 months ago

60 megtekintés

Forrás: HVG

hvg360 Belgrád-Budapest vasútvonal Kína Európai Unió Budapest-Belgrád vasútvonal

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A Budapest-Belgrád vasútvonal építése, amely eredetileg Kína nagyvonalúságát akarta bemutatni, most inkább az ország európai nehézségeit tükrözi. A projekt magas költségei ellenére nem hozta a várt eredményeket.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Bár korábban március közepére ígérték, Lázárék szerint legkorábban húsvét előtt indulhat el a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon

Az építési és közlekedési tárca közölte: a személyforgalom indulása nem konkrét dátumhoz kötött.

7 months ago · HVG

G7: Nem passzol a Budapest–Belgrád vasút kínai rendszere az EU-shoz, akkor indulhat vonat Budapestről, amikor az előző átért Szerbiába

Rohamtempóban próbálják a kínai rendszert az európai követelményekhez igazítani, hogy elindulhasson a személyforgalom március közepén.

7 months ago · HVG

Úgy indult el a teherforgalom a csilliárdokért épül Budapest-Belgrád vasútvonalon, hogy még le sem zárták a műszaki ellenőrzést

Minőségellenőrző cég vizsgálja a vonalat, a TÜV a projekt finanszírozását is átvilágítja. A személyforgalom nem indul el addig, amíg nem végeznek.

6 months ago · 444

Már járnak rajta a tehervonatok, de van egy nagy gond a Budapest-Belgrád vasúttal

A személyszállítás még várat magára: a német TÜV auditja továbbra is tart, miközben a vonalon már elindult a teherforgalom.

6 months ago · Pénzcentrum

Nincs konkrét dátuma, hogy mikor indul a személyszállítás a Budapest–Belgrád-vasútvonalon

Csepreghy Nándor államtitkár szerint legkorábban húsvét előtt lehet erről szó.

7 months ago · Telex

Ezer sebből vérzik az ezermilliárdból felújított Budapest-Belgrád vasút, és szépségtapaszra is alig futja

Jelenleg egyszerre csak két vonat közlekedhet az egész, 160 kilométeres vonalon, de akkor is rengeteg probléma marad, ha sikerül bekapcsolni a biztonságot szolgáló kínai vonatbefolyásoló rendszert.