Adria-vezeték vitája a szállítási költségekről

7 months ago

60 megtekintés

Forrás: HVG

Gazdaság Mol Janaf Adria Slovnaft ellátásbiztonság Adria csővezeték

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A horvát Adria-vezeték működtetője elutasította a Mol keddi számításait a szállítási költségekről, hibásnak nevezve azokat. A cég szerint ők kínálják a legolcsóbb szállítást, és a Mol az orosz olajon próbál nyerészkedni.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Az Adria-vezetéket üzemeltető Janaf visszaszólt a Molnak

A horvát cég szerint Magyarországnak nem azt kellene néznie, hogy száz kilométerre vetítve mennyi a kőolaj szállítási költsége, hanem azt, hogy összességében mennyi a szállítási költség.

7 months ago · Telex

Panaszkodik a Mol, mennyivel drágább az Adria vezeték a többinél, de egy fontos tényezőre csak utalnak

A többi térségbeli olajvezetékhez képest többszörös tranzitdíjat számol fel a horvát Janaf az Adria vezetéken továbbított kőolajért, panaszkodik a Mol. Úgy tűnik azonban, hogy hosszú távú szerződésben előre lekötött mennyiségek tranzitdíjait hasonlítják össze ad hoc jellegű, alkalmi szállítások díjaival.

7 months ago · HVG

A Janaf nem ért egyet a Mol javaslataival az Adria-vezeték teszteléséről

A horvát cég szerint még nem állapodtak meg a Mol-csoporttal.

6 months ago · Telex

Március 11-én kezdi tesztelni a Mol az Adria-vezetéket

A Barátság kőolajvezetéken nem jön olaj, kulcsfontosságú lett a másik vezeték.

7 months ago · 444

Jön a nagy próba az Adria-vezetéken: 10 hónapos teszt dönthet a régiós olajellátás kulcskérdéséről

Március 11-én elindul az Adria-vezeték hosszú távú kapacitásteszt-sorozata, amelynek célja, hogy végre valós adatok alapján derüljön ki, milyen tartós szállítási teljesítményre képes az infrastruktúra. A Mol szerint a vizsgálat fontos lépés lehet a régiós ellátásbiztonság szempontjából, miközben továbbra is több bizonytalanság övezi a horvát útvonal használatát.

7 months ago · Portfolio

Nem orosz olaj indult meg Magyarországra, fordulat a Mol-Janaf-vitában

A horvát Janaf már elkezdték a betöltést a Molnak szánt, nem orosz eredetű nyersolajat az omišalji terminálon, és április elejéig további hét tanker érkezését várja, miközben azt állítja: az Adria-vezetéken keresztül a magyar és a szlovák finomítók teljes éves igényét is képes lenne kielégíteni – mindezt a Barátság leállása és a hónapok óta tartó Janaf–Mol kapacitásvita árnyékában.