Lázár János: az utcasarok fontossága a közvetlen kapcsolattartásban

10 months ago

64 megtekintés

Forrás: HVG

Itthon 3c8df918-7052-41c3-96b9-df04972703a8 8f6e2ef7-d8f9-4481-a930-9fe313ea7dbd 3b83a16a-cfee-48fa-b1ac-459d34f4056c 00464763-600e-4f9f-8aba-5ae7a9aa5690

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

Lázár János miniszterelnökséget vezető miniszter kifejtette, hogy számára az utcasarokra való rendszeres kiállás nem anyagi haszonszerzés, hanem a polgárokkal való közvetlen kapcsolattartás és a közéleti szerepvállalás fontos eszköze. A megjelenéseivel célja, hogy megismerje az emberek problémáit és véleményét, ezzel is erősítve a kormány és a társadalom közötti párbeszédet.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Lázár János: A szavazóinkat kiskanállal kell összeszedni

Éppen ezért ő egy héten kétszer-háromszor kiáll az utcasarokra.

10 months ago · 444

Lázár János hajthatatlan: már két céggel harcol a miniszter

Ma tárgyalta a közbeszerzési törvény Lázár János építési és közlekedési miniszter által beadott módosítását a parlament gazdasági bizottsága. A „Lex Strabag”-néven elhíresült módosítás kapcsán a miniszter egy Facebook-posztban megerősítette, hogy azokat a vállalatokat, amelyek rosszul teljesítenek és nem javítja ki a hibákat, azt kizárja a közbeszerzésből, illetve nem hajlandó 10%-nál több profitot elismerni.

10 months ago · Portfolio

Lázár János: Ha a Mészáros-cég nem fogadja el a feltételeket, akkor nem fog vasutat építeni Magyarországon

A legfeljebb 10 százalékos haszonkulcsból és az ellenőrizhető alvállalkozói szerződésekből nem enged az állam senkinek, így a Mészáros-cégbirodalomhoz tartozó V-Hídnak sem – mondta a HVG-nek Lázár János. A miniszter szerint ha a jogvitájuk fennmarad, a V-Híd nem vehet részt vasútépítésekben, mert kizárhatják az állami beruházásokból.

10 months ago · HVG

Három polgármester kéri számon Lázár Jánost: mi lesz így a H5-ös HÉV felújításával?

Szentendre, Pomáz és Budakalász polgármesterei választ várnak Lázár Jánostól arra, mit jelent pontosan a H5-ös HÉV felújításának racionalizált műszaki tartalma.

11 months ago · Pénzcentrum

A mi menhelyi kutyánk kölyke: a vasúti közlekedés, ahogyan Lázár János és a Duma Aktuál látja

Lázár János még a Tranzit fesztiválon elmagyarázta, miért nem fejlesztették 15 évig a vasúthálózatot: Magyarország egy félkész ország. Bezzeg, ha Szent István intelmek helyett az Intercitykkel foglalkozott volna, akkor az M0-s befejezésével nem vártak volna a repülőautók megjelenéséig – foglalhatnánk össze a Duma Aktuál csapatának véleményét erről a nyilatkozatról. Külföldről amúgy csodájára járnak a magyar vasúti szerelvényeknek, amelyekről KAP-nak például a menhelyi kutyák jutottak az eszébe.

10 months ago · HVG

Lázár szerint „sokan bizonytalankodnak”, ezért kiskanállal kell összeszedni a fideszes szavazókat

De a miniszter szerint nincs kormányváltó hangulat, csak kormányellenes.

10 months ago · Telex