Brabus 800 lóerősre fejlesztette a Mercedes G-osztályt

1 year ago

128 megtekintés

Forrás: HVG

Autó Mercedes Mercedes G-oszály tuning Brabus V8 biturbó terepjáró Mercedes-AMG autó

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A Brabus a Mercedes G-osztályt 800 lóerősre fejlesztette. A gyári 585 lóerőt jelentősen túlszárnyaló teljesítményt egy biturbó V8-as motor biztosítja.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Feltűnési viszketeség kimaxolva: itt a legújabb brutális Mercedes G-osztály

Íme a megoldás azok számára, akik a Mercedes-AMG G 63-at esetleg szerény megjelenésűnek és lóerőben szegénynek találják.

1 year ago · HVG

Soros győzött: a 888 kimúlt

A jelek szerint végleg elbukott az amerikai milliárdos magyarországi ellenzéke, és nem más csinálta ki, mint a „nemzeti oldal”. Mi volt ez az egész?

1 year ago · 444

Előkerültek a szekrényből az 50 évvel ezelőtti honvédelmi szakkör lőszerei

Ki kellett üríteni Fonyódon a gimnáziumot.

1 year ago · 444

A vezetés nekem szabadságot és felelősséget jelent

A Mercedes-Benz vevőszolgálati igazgatója számára a vezetés a szabadságot és a felelősséget jelenti. Fülöp Mónikával a fenntartható, mégis kompromisszummentes városi és hosszútávú utazásról és a plug-in hibrid modellek prémium életérzéséről beszélgettünk. Milyen út vezette el a Mercedes-Benz vevőszolgálati igazgató pozíciójáig? Mindig is szerettem emberekkel dolgozni, és hamar kiderült, hogy jól tudok hidat építeni az ügyfelek […]

1 year ago · Forbes

Százéves korában elhunyt Székely Tamás, a MÁV-szignál szerzője

A MÁV szerint Székely Tamás az utastájékoztatásuk alapjává váló zeneművével beírta magát a történelembe. Mi történt? Elhunyt Székely Tamás, a MÁV Távközlési és Biztosítóberendezési Központi Főnökség Rádió- és Készülékfejlesztési Csoport korábbi vezetője – jelentette be a MÁV Facebook-oldalán. A legendás MÁV-szignál szerzője száz éves volt. Posztjukban az alábbi szöveggel emlékeztek meg róla: „Ő volt az, […]