Repülőgépi tapsolás változása

1 year ago

8 megtekintés

Forrás: HVG

Élet+Stílus repülés utas tapsolás utazás

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A repülőgépen tapsolók száma csökken, de a szokás még nem szűnt meg teljesen. A tapsoló és nem tapsoló utasok motivációja között kulturális különbségek is vannak.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Rekord született, elképesztő magasságba jutott egy napelemes repülőgép - a következő cél a sztratoszféra

Sosem szállt ilyen magasra napenergiával hajtott repülő, még egy utasszállítóval is találkozott.

1 year ago · Raketa

Magassági rekordot döntött egy napelemes repülőgép, a svájci pilóta szerint ez technikai áttörést jelez

A napelemes SolarStratos hamarosan a sztratoszférát veszi célba, hogy bebizonyítsa, a napenergia széles körben használható energia lehet a repülésben is.

1 year ago · Telex

Pár nap múlva kezdődik a Ryanair-sztrájk: év végéig is elhúzódhat, magyar utasokat is érint

Magyar utasok is érintettek lehetnek, akik erre a részre terveztek utazni, vagy itt terveztek átszállni távolabbi úti célok felé.

1 year ago · Pénzcentrum

Fantomcégek uralják a fővárosi taxipiacot: így csapják be a sofőröket és az államot egyszerre

Egyre több sofőr panaszkodik arra, hogy a budapesti taxispiacot ma súlyos visszaélések és feszült versenyhelyzet jellemzik, amelyek mind a sofőrök, mind az utasok biztonságát és érdekeit veszélyeztetik. Egyre nagyobb teret nyernek a „dobós cégek”, amelyek papíron minimális munkaidőre jelentik be sofőrjeiket, miközben napi 10–12 órát dolgoztatják őket, és így az adózási és járulék szabályok kijátszásával milliárdos költségvetési kiesést okoznak. A sofőrök sokszor az ígért jövedelem töredékét vihetik csak haza, miközben magas bérleti díjakkal, jutalékokkal és kifizetetlen adóterhekkel szembesülnek. A helyzet következményeként egyre több a képzetlen, gyakran érvényes engedély nélküli taxis, ami az utasok biztonságára is kockázatot jelent. Egyre többen szorgalmazzák, hogy szigorítsák a szabályozást, a hatóságok valódi vizsgálatokat folytassanak és fehérítsék tovább a piacot.

1 year ago · Portfolio

Kapu Tibor és Farkas Bertalan Szent István Rend kitüntetést kapott

Kapu Tibor elmondta, ezzel a motivációval és tenni akarással szeretne továbbra is a magyar tudományért, a magyar űrkutatásért dolgozni.

1 year ago · HVG

A Bigster a bizonyíték, hogy a Dacia megtanult olcsó, de értékes autót gyártani

A román–francia márka csúcsmodellje öt utas számára is kényelmes, akár panorámatetőt is lehet rendelni hozzá, a hibrid hajtás simán viszi az alig 1,5 tonnás karosszériát, és csak itt-ott érezhető, hogy hol spóroltak rajta a fejlesztőmérnökök.