Kormány cáfolja a BYD szegedi gyáráról szóló híreket

1 year ago

15 megtekintés

Forrás: HVG

Gazdaság BYD Szeged Joó István vállalkozás

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A kormány szerint hamis hír, hogy a BYD elhalasztaná a szegedi gyárában a tömegtermelést. Egy kormánybiztos kijelentette, hogy a törökországi gyár állapota elmarad a szegedi gyárétól.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Reuters: Elhalasztja a tömegtermelést szegedi gyárában a BYD

Idén nem indult be a tömegtermelés Szegeden, de ki sem használják a kapacitásokat az első két évben. Bezzeg Törökországban.

1 year ago · HVG

Reagált a kormánybiztos: nem halasztja el a BYD a szegedi gyártás indítását

Az első európai autógyárát Szegeden építő BYD kitart Magyarország mellett, és nem változtatta meg a beruházás megvalósításáról és a termelés felfuttatásáról készített terveit - közölte Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója kedden az MTI-nek küldött közleményében. Joó a közösségi oldalán sajtóhírekre reagálva "fake news"-nak nevezte, hogy a BYD elhalasztja a szegedi gyár elindítását, és a magyarországi helyett a törökországi üzemben futtatja fel a termelést.

1 year ago · Portfolio

A kormánybiztos szerint fake news, hogy a BYD Szeged helyett Törökországban futtatja fel a termelést

Joó István azt írta, hogy gőzerővel épül a kínai BYD szegedi üzeme.

1 year ago · Telex

Reagált a BYD a szegedi tömegtermelés elhalasztásáról szóló hírekre

A vállalat szerint Szegeden az építkezés terv szerint halad, de a fő állítást, amely szerint jövőre a tervezettnél kevesebb autó futhat majd le a gyártószalagról, nem cáfolták.

1 year ago · HVG

Megszólalt a BYD: ezt tervezik a szegedi gyárral, nem maradt több kérdés

A májusban bejelentett döntés szerint az egyik, 105,1 millió euró értékű projekt célja egy vezetéstechnológiai rendszer kidolgozása.

1 year ago · Pénzcentrum

Csúszik a BYD szegedi gigaberuházása, a vártnál kevesebb autót gyárthat nálunk a kínai cég

A BYD elcsúsztatja 2026-ra a sorozatgyártás elindítását a szegedi gyárban, és legalább két évig alacsonyabb kapacitással tervezi működtetni az üzemet - írja forrásokra hivatkozva a Reuters. Eközben a törökországi üzemében a tervezettnél korábban kezdi meg a termelést a kínai gyártó.