Fidesz szavazók és távolmaradók átrendeződése a Tisza Párt javára

1 year ago

18 megtekintés

Forrás: HVG

Itthon Magyar Péter Tisza Párt Fidesz közvélemény-kutatás 21 Kutatóközpont politika

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A Tisza Párt erősödése részben a korábbi Fidesz-szavazók és bizonytalanok megszerzéséből, részben a Momentum táborának bekebelezéséből és a 2022-es ellenzéki szavazók jelentős részének elcsábításából adódik. A kutatás szerint a Fidesz minden harmadik korábbi szavazóját elvesztette, míg a 2022-ben távolmaradók negyede már a Tisza Pártot támogatja.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

„A haza valóban nem lehet ellenzékben, a Fidesz viszont lesz” – Magyar Péter reagált a közel 20 százalékos előny hírére

A 21 Kutatóközpont szerint jócskán vezet a Tisza a biztos pártválasztók között.

1 year ago · HVG

21 Kutatóközpont: Még Fidesz-szavazók között is vannak, akik elgondolkoznak, hogy átszavazzanak a Tiszára

Friss kutatásukban többek között azt vizsgálták, mit gondolnak az emberek ismerőseik pártpreferenciáiról, az eredmények nagy fordulatot mutatnak a Tisza javára.

1 year ago · Telex

A Nézőpont Intézet sokáig nem közölt közvélemény-kutatást, majd magabiztos Fidesz-előnyt mért

A kormányközeli intézet szerint hárompárti parlament alakulna, ha most vasárnap volna a választás, és öt százalékkal kapna több voksot a Fidesz, mint a Tisza Párt.

1 year ago · HVG

Nézőpont: A falvakban a Fidesz dominál, a nagyvárosok a Tisza Párt felé hajlanak

Érdekesség a kormánybarát intézet mérésében, hogy a Fidesz rosszabbul áll a megyei jogú városokban, mint Budapesten.

1 year ago · Telex

A Závecznél 11 százalékpontos a Tisza előnye

Brutális ellenzéki fölény a nagyvárosokban, de kistelepüléseken is fogy a Fidesz előnye.

1 year ago · 444

A Fidesznek 14 év alatt sem sikerült érdemben javítani a nagyvárosok vasúti közlekedését

Lázár János szerint a Tisza Párt miatt állnak a magyar vasútfejlesztési projektek. A Fidesz azonban a Tisza megjelenése előtti 14 évben is képtelen volt a magyar vasút érdemi fejlesztésére. A kudarc egyértelműen látszik a 2010-es és a 2024-es menetrendek összehasonlításából.