Főoldal / Az Audi mégsem vált teljesen villanyra 2033-tól

Az Audi mégsem vált teljesen villanyra 2033-tól

1 week ago

9 megtekintés

HVG

Autó Audi elektromos autó villanyautó hibrid benzinmotor autó

A négykarikás német gyártó meghosszabbítja a belsőégésű motoros hajtásláncok életciklusát.

Tovább a teljes cikkhez

Kapcsolódó cikkek

1200 kilométeres hatótávot tudnak a legújabb Nissanok

A továbbfejlesztett e-Power technológia szerényebb fogyasztással és kisebb zajjal kecsegtet.

15 hours ago · HVG

A győri szívű 400 lóerős RS3-tól a 925 lovas legerősebb villanyosig – teszten a végletek Audijai

Közúton és versenypályán is alaposan kipróbáltuk az 5 hengeres turbómotorral szerelt RS3-at, és a valaha készült legerősebb közúti Audit, az elektromos RS e-tron GT performance-t is rendesen meghajtottuk.

6 days ago · HVG

Új életre kel a McLaren ikonikus P1-es hiperautója

Érkezőben a McLaren P1 továbbfejlesztett verziója, a P1 Evo.

1 week ago · HVG

Retró stílusban búcsúzik Európától a Suzuki apró terepjárója

A Jimny 55 Anniversaire látványos stíluselemekkel int búcsút az öreg kontinensnek.

1 week ago · HVG

Villanyautókat aláz le gyorsulásban az 1268 lóerős V8-as új hibrid Corvette

A Chevrolet Corvette ZR1X első kerekeit villanymotor, a hátsókat pedig egy bivalyerős biturbó V8 hajtja.

1 week ago · HVG

Jelentősen romlott az esztergomi Suzukik gyorsulása

A gyengébb motor miatt akár 2 másodperccel több ideig tart a 0-ról 100-ra történő felgyorsítás.

1 week ago · HVG

Kapcsolódó cikkek

1200 kilométeres hatótávot tudnak a legújabb Nissanok

A győri szívű 400 lóerős RS3-tól a 925 lovas legerősebb villanyosig – teszten a végletek Audijai

Új életre kel a McLaren ikonikus P1-es hiperautója

Retró stílusban búcsúzik Európától a Suzuki apró terepjárója

Villanyautókat aláz le gyorsulásban az 1268 lóerős V8-as új hibrid Corvette

Jelentősen romlott az esztergomi Suzukik gyorsulása

Süti beállítások