Magyarok a legnyitottabbak a kínai autókra Európában

1 year ago

13 megtekintés

Forrás: HVG

Kép forrása: HVG

AI összefoglaló

A magyar vásárlók a töltési lehetőségeket, a hatótávot és az árat tartják legfontosabb szempontoknak autóvásárláskor. A kutatás szerint Magyarországon a legmagasabb az elfogadottság a kínai autómárkák iránt az európai országok között.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Más nemzetnek nem nagyon kell, a magyarok megőrülnek ezekért az autókért:

Európában nálunk a legnagyobb a kínai járművek elfogadottsága.

1 year ago · Pénzcentrum

Meggyőződtünk róla: a kínai autópiac már rég nem az európai gyártókról szól

Április végén zajlott Ázsia egyik legnagyobb autóipari kiállítása, a kínai Shanghai Auto Show, amelyen a Portfolio is részt vett. Sokan, sokféleképpen interpretálhatják az eseményt, de aligha akad olyan hurráoptimista európai szereplő, aki ne venné észre: a kínai piac már rég nem az európai autókról szól, és ha ilyen ütemben fejlődnek a hazai gyártók, néhány év múlva már-már csak a luxusszegmensben találni majd európai márkát, de lehet ott sem sokáig. A kérdés talán már nem is az, hogy Kínában van-e keresnivalója az európai és japán gyártóknak, hanem az, hogy miként tudják megőrizni saját és hagyományos piacaikon a pozícióikat. A kínai konkurenciát látva: nehezen. Exkluzív beszámoló a Shanghai Autó Show-ról.

1 year ago · Portfolio

Rendkívüli bejelentés: Magyarországon lesz a kínai BYD európai központja

A kínai BYD stratégiai együttműködési megállapodást kötött a magyar kormánnyal.

1 year ago · Pénzcentrum

Magyar Levente elárulta, mi a „vörös vonal” a magyar kormány számára

Az Európai Bizottságnak mindent meg kell tennie azért, hogy végre valamilyen megállapodás szülessen az Egyesült Államok és az Európai Unió között kirobbant vámháború lezárásáról - jelentette ki Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára csütörtökön Brüsszelben. A politikus a magyar-kínai kereskedelmi kapcsolatokról is beszélt, melyek kulcsfontosságúak hazánk szempontjából.

1 year ago · Portfolio

Kína-kutató a BYD budapesti központjáról: A kínai állam kifejezetten tiltja a cégeinek a technológia kivitelét

Valószínűleg nem a kínai kormányzat, hanem a a BYD vezetése döntötte el, hogy Magyarországra hozzák a cég európai központját – mondta a Telexnek Matura Tamás. A Kína-szakértő szerint nagy kérdés, hány magyar dolgozik majd a vállalat 2000 fős budapesti irodájában.

1 year ago · Telex

Újabb kínai autómárka jön Magyarországra

A Leapmotor két modellt dob nálunk piacra.

1 year ago · HVG