Dízelár-emelkedés: nem a készlethiány, hanem a globális verseny az ok

1 day ago

16 megtekintés

Forrás: Forbes

Pénz Autó benzin Energia üzemanyag

AI összefoglaló

A dízel árának emelkedését nem a kőolajhiány, hanem a kieső korábbi források és a beszállítókért folyó globális verseny okozza. A helyzetet tovább ronthatja a közelgő tél és a közel-keleti konfliktus, amelyek tovább szűkíthetik a piacot a következő hónapokban.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Másfél éve nem volt ilyen drága a tankolás, és még csak most jön a feketeleves

A Reuters tegnap arról írt, nemsokára kimerülhetnek Szaúd-Arábia exportra szánt olajkészletei, ha nem indul újra a Kelet-Nyugat vezeték. Mi történt? Szerdán változott a 95-ös benzin országos átlagára, míg a gázolaj ára továbbra sem módosult. A benzin ára az előző napi 626 forintos átlaghoz képest 5 forinttal emelkedett, a gázolajé változatlan maradt – írja a holtankoljak.hu. […]

2 days ago · Forbes

Nem a kerozin, hanem a dízel a gyenge pont a globális üzemanyagpiacon

A két háború egyszerre rengette meg a finomított termékek piacát, de nem minden üzemanyag került ugyanakkora nyomás alá. Miközben a kerozinpiacon a nyár folyamán sikerült enyhíteni a hiányt, a dízelnél történelmi kínálati feszültség alakult ki: az orosz és közel-keleti export visszaesése rekordmagasságba lökte a finomítói marzsokat, és érdemi enyhülést egyelőre csak a gyengébb kereslet vagy a konfliktusok lezárása hozhat. - írja a Bloomberg.

3 days ago · Portfolio

Előkerült Szijjártó Péter: ezért nem tud reagálni a külügyminisztérium feljelentésére

A volt külügyminiszter épp fontos tárgyalásokat folytat a Közel-Keleten. Mi történt? Szijjártó Péter reagált a Telex megkeresésére, miután Orbán Anita feljelentést tett a korábbi külügyminiszter magángépes utazásai miatt, míg a nemzetbiztonsági bizottság a BYD-nál elvállalt pozíciója miatt szeretné meghallgatni. Részletek. Szijjártó közölte: „már nem a politikában, hanem a nemzetközi vállalati szektorban” dolgozik, és jelenleg „fontos […]

2 days ago · Forbes

Nem fért el a teherautó, ezért inkább izomból végigszántotta az út szélén parkoló autók oldalát

Több autó is megsérült a manőver következtében.

1 week ago · 444

Halálcsapda-kocsik, kísérleti nyúllá lefokozott családok - már magának Pekingnek lett elege lett abból, hogy ennyire szét van szteroidozva a kínai elektromosautó-ipar

A nyugati gyártókhoz képest feleannyi idő alatt rukkolnak elő új modellekkel, az ár alacsony, az export rekordot dönt, de az agyonpörgetett fejlesztés és gyártás miatt már egyre több biztonsági aggály merül fel, amit Peking sem hagy szó nélkül. A kínai EV-gyártóknál óriási hatósági ellenőrzések indultak, a kormány pedig írásba adta, hogy a továbbiakban jobban oda kell figyelni a nyugati panaszokra, mert az óriási fölény már a kínai cégek hírnevét rontja. Az EU hálát rebeg, és megpróbál az ázsiai nagyhatalommal együtt megoldást találni az eltorzult kereskedelmi kapcsolatra, ha már egyoldalúan nem tudta megfékezni a kínai dömpinget.

4 days ago · HVG

Most akkor a legolcsóbb, vagy a legdrágább a magyarországi dízel?

Az állami dízeltámogatás bejelentése óta zajlik a vita arról, hogy szükség van-e a havi ötezer forintos ingyenpénzre, az ellenzék pedig azzal támadja a kormányt, hogy még így is brutálisan drága itthon az üzemanyag más országokhoz képest.

1 day ago · Telex