MÁV kapja a közúti fejlesztési forrásokat

1 year ago

11 megtekintés

Forrás: Forbes

Hírek építőipar közbeszerzés Magyar cégek minisztérium

AI összefoglaló

Lázár János miniszter átszervezi az útépítési rendszert, melynek keretében a MÁV 30 milliárd fornyos közúti fejlesztési feladatokat kap. A változás a közbeszerzési gyakorlatot is megváltoztatja.

Tovább az eredeti cikkhez

Kapcsolódó cikkek

Időpontot is kapott az ország jövendőbeli legdrágább autópályája

Jövőre kiírják a közbeszerzést az M100-as gyorsforgalmi megépítésére, a kivitelezés pedig 2026 végén indulhat. A beruházásba magántőkét is bevonnának. Mi történt? Lázár János 500 milliárd forintból építene meg 32 kilométernyi gyorsforgalmi utat. Magántőkét is bevonna az M100 gyorsforgalmi út megépítésébe az építési és közlekedési miniszter – erről beszélt nemrégiben Lázár a LázárLive egyik adásában a […]

1 year ago · Forbes

„Úgy éreztem, meg kell tennem” – őrizetbe vették a vonatrongálót

Lázár János korábban felvetette, hogy bár mindegy, minek a hatása alatt rongált az elkövető, akár a MÁV elleni, folyamatos hergelés is szerepet játszhatott a történtekben.

1 year ago · 444

Megveszi és felszámolja: így rendezi át a dohánypiacot Lázár János köre

Végelszámolja az egyik legnagyobb dohányforgalmazó cégét a Sánta család. Mi történt? A Lázár János építési és közlekedési miniszterrel remek kapcsolatot ápoló Sánta család július 9-én döntötték el, hogy jogutód nélkül törlik a 9-10 milliárd forintos éves forgalmú Rónatabak Dohányforgalmazó Kft.-t – írja az Opten adatai alapján az Mfor. A végelszámolás augusztus 1-jén kezdődött. Ez azért […]

1 year ago · Forbes

Vasúti cégekre bízza Lázár János a 30 milliárdos közútfelújításokat – közbeszerzés nélkül

Nem tetszett neki, hogy korábban négyéves keretmegállapodásokat kötöttek a Magyar Közút kezelésében lévő utak rekonstrukciójáról. Két, aszfaltutakkal eddig nem foglalkozó MÁV-leány fogja kiválasztani a vállalkozókat.

1 year ago · HVG

Még vizsgálni kell, felelős-e a Siemens a balatoni vasútvonal júniusi megbénulásáért

Bár a MÁV és a Siemens sorompóauditja lezárult, az a vizsgálat még csak ezután következik, amely tisztázza: csakugyan a Siemens hibás munkája okozta-e a Budapest–Balaton vasútvonal június 7-i leállását – ahogyan azt Lázár János építési és közlekedési miniszter már aznap állította.