Leállították a Vonatinfót, amin keresztül követni lehetett a vonatok mozgását

Leállították a vonatok mozgásának követésére használt Vonatinfót. A térképes szolgáltatás weboldala és a MÁV-applikációba ágyazott felülete egyaránt elérhetetlenné vált szombat kora reggel. A felhasználókat automatikusan az Egységes Menetrend Magyarországon (EMMA) nevű utazástervezőre irányítja át a rendszer.

A Vonatinfó térképein lehetett eddig ellenőrizni, merre járnak éppen a vonatok, és hány perc késéssel közlekednek. A járatokat színes pöttyök jelezték a térképeken. A vonatokat 5 percnél kevesebb késés esetén zöld, 6-14 perc közötti késés esetén sárga, 15-59 perc közötti késés esetén narancssárga, 60 percnél több késés esetén pedig piros szín jelölte.

Az EMMA-ban a járatok nincsenek késésük alapján színezve, és az országban közlekedő összes vonatot sem lehet egyben áttekinteni, mert csak szűk területet mutat az alkalmazás.

A Vonatinfó leállítása azért különösen érdekes, mert Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató június 14-én még azt írta a Facebookon, hogy a „több médiumban megjelent téves információ” ellenére a vonatok késéseit továbbra is lehet követni, azokat ugyanis a Vonatinfó rendszerében vezetik. Hegyi azzal is büszkélkedett, hogy korábban ő intézte el, hogy a Vonatinfó minden internetképes eszközről elérhető legyen.

Hegyi azután posztolt, hogy a 444 beszámolt az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információ Gyűjtőrendszer (EMIG) június 13-ai leállásáról. A mai napig elérhetetlen EMIG leállása azért volt hírértékű, mert ez az a rendszer, amiben az összes, Magyarországon közlekedő mozdony látszott. Még azok is, amiket útközben átszámoztak.

Az átszámozás jelensége a pünkösdi hétvége vasúti káoszában jelent meg. Vitézy Dávid azt állította, Lázár János közlekedési miniszter utasításba adta, hogy a jelentősen késő vonatokat nem jeleníthetik meg a vonatinformációs rendszerben.

A műveletet két módon hajtották végre. Vagy nem írták ki a MÁV-appban, mikor indult el a késő vonat vagy átszámozták útközben. Az átszámozott vonatokat ugyanis nem mutatja a vonatinformációs rendszer, így azt sem lehet látni, ha késnek. Mivel az EMIG-ben az átszámozott vonatokat is látszódtak, ellenőrizni lehetett, hogy tényleg eltűntek-e késő vonatok a vonatinformációs rendszerből.

A Vonatinfó leállításával kapcsolatban kérdéseket küldtünk a MÁV-nak és az Építési és Közlekedési Minisztériumnak is. Amint válaszolnak, frissítjük a cikket.