Változás jön az autópiacon: júliustól tilos lesz forgalomba helyezni járművet ilyen eszközök nélkül

Az EU már két éve kötelezővé tett több biztonsági asszisztenst az újonnan piacra kerülő autókban – emlékeztetnek a portálon. Most tovább bővül a kötelezően beépítendő eszközök köre ‒ derül ki az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa által elfogadott GSR2 (General Safety Regulation 2) rendeletben.

Lényeges változás, hogy az új szabályoknál már nem a gyártási dátum számít. Az új előírások 2026. július 7-én lépnek hatályba, és minden akkor forgalomba helyezett új járműre vonatkoznak.

Ha egy autót korábban gyártottak, de csak 2026. július 7. után helyeznék forgalomba, akkor is tartalmaznia kell az előírt rendszereket.

Ezek hiányában az adott jármű nem kaphat uniós forgalomba helyezési engedélyt.

Mik ezek a kötelező felszerelések?

• Az intelligens sebességasszisztens (ISA) felismeri a sebességkorlátozó táblákat, és GPS-adatok alapján is meghatározza az adott útszakaszra érvényes limitet. Indításkor automatikusan aktiválódik, és hangjelzéssel vagy a gázpedál ellenállásának növelésével figyelmezteti a sofőrt, ha túllépi a megengedett tempót.
• Kötelező lesz az eseményadat-rögzítő (EDR), vagyis a „feketedoboz” is, amely többek között a sebességet, a fékezés idejét és erősségét rögzíti, így baleset után pontosabban rekonstruálható a történtek sora.
• Az alkoholszondás indításgátló teljes rendszerének beépíthetőségét szintén biztosítani kell. Megfelelő használat mellett ez megakadályozza, hogy ittas vezető indítsa be az autót.
• Fejlettebbé válnak a fáradtság- és figyelemfigyelő rendszerek is: az új generáció már kamerákkal és szenzorokkal követi a sofőr tekintetét, viselkedését, kormány- és pedálhasználatát, így azt is észleli, ha nem az útra figyel, hanem például telefonozik vagy videót néz.
• Kötelező elem a vészfékjelzés (ESS) is, amely erős fékezésnél villogó féklámpával figyelmezteti a mögöttes forgalmat, csökkentve a ráfutásos balesetek esélyét.
• A tolatást segítő rendszerek – radar és kamera – szintén előírássá válnak: hátramenetben automatikusan aktiválódnak, és nemcsak hanggal, hanem képpel is jelzik az akadályokat, így a nehezen észrevehető tárgyakat vagy akár egy leguggoló gyermeket is.
• A sávtartó asszisztens (LKA) továbbra is része a kötelező csomagnak: indexelés nélkül nem engedi elhagyni a sávot, és szükség esetén vissza is kormányoz. A sofőr azonban irányjelzővel vagy határozott kormánymozdulattal felülírhatja a beavatkozást, például kikerüléskor.
• Fáradtság- és figyelmetlenségérzékelő. Már eddig is használtak olyan eszközt a magasabb kategóriájú autókban, ami jelezte, ha a sofőr elálmosodott, nem figyelt az útra. Az újabb generációs eszközök azonban már nemcsak azt figyelik, a kormányon tartja-e a sofőr legalább az egyik kezét. Ezek kijátszására már nem elég félpercenként erősebben ráfogni a kormányra, esetleg kissé elfordítani azt.